1、石墨烯電池只是一種說法而已，其本身還是鋰電池或者其他介質電池。

2、石墨烯是一種超級薄的材料，本身是不能存儲電能的，它主要用來把電池的兩極的材料分開，電子可以非常輕易穿過，也就是電池的內阻會非常小，也就是為啥其充電速度快的原因。

3、了解了以上的知識，大家也就知道了，同樣體積的石墨烯電池，其容量不會有太大的優勢，甚至還有劣勢，因為要設計快充的電路。所以使用石墨烯電池就可以待機十天半個月是不可能的，個別變態設計除外！

4、石墨烯電池的主要優勢在於其使用壽命和充電速度。經過試驗測試，石墨烯電池2000次充放電衰減率15%以內，同比普通鋰電池約40~80%，充電速度5000毫安時的半小時可以充滿，如果電路設計合適，理論上可以5秒以內充滿，但充電速度的瓶頸不在於電池本身，而在於充電器和充電線纜，要達到這麼大功率，對電源傳輸線路是一個很大的考驗。

優點：

1、充電速度更快，在高溫下也更耐用。

2、使用壽命長。其壽命是傳統氫化電池的四倍，是鋰電池的兩倍。

3、重量輕。電池重量是傳統電池的一半。

4、儲電量高。其儲電量是目前市場上最好電池的三倍。

缺點：

1、製造工藝不完善，依然存在問題，也無法做到批量生產。

2、價格偏高，不是普通人能消費得起。

3、如果不小心讓石墨烯被攝入人體，會對身體造成傷害。

1、儲電量是目前市場最好產品的三倍。一個鋰離子電池（以最先進的為準）的比能量數值為180wh/kg，而一個石墨烯電池的比能量則超過600whkg。

2、用此電池供應電力的電動汽車最多能行駛1000公里，而其充電時間不到8分鐘。

3、使用壽命長。其使用壽命是傳統氫化電池的四倍，是鋰離子電池的兩倍。

1、目前石墨稀還沒達到實用化階段，離大批量生產還有很長的路要走。

2、市場上這些石墨烯電池也不是純石墨烯電池，他只是在鋰離子電池的基礎上摻雜了一些石墨烯的相關的技術，與傳統的鋰離子電池相比，它帶來的性能提昇也僅僅只有那麼一點點。

充放電的速度：鉛酸電池困擾的難題就是充電慢，平均要充電8個小時，而石墨烯電池的充放電速度是鉛酸電池的10倍至60倍，近期，澳洲就有一個企業，研發出石墨烯鋁離子電池，其充電速度比最好的鋰離子電池快60倍。

使用的壽命：鉛酸電池怕冷、怕熱，在使用中稍微不注意就會導致壽命終結，即便在毫不損傷的情況下，鉛酸電池也只有充放電次數300次左右，一般只有3年左右的壽命，而石墨烯電池，可以在40-120°C環境下穩定工作，既耐高溫也耐嚴寒，不會因為高溫或低溫而導致電池受傷，並且它能夠在經過25萬次循環充放電，依舊能夠保持90%以上的電量，這樣算的話，即便是每天充電一兩次，它也能夠用上超50年的壽命。

電池的續航：續航主要是看電池容量，而同大小的鋰電池，它是鉛酸電池的容量2倍以上，但石墨烯電池，它的容量是最好的鋰電池容量3倍以上，同樣大小的電池，石墨烯電池的容量是鉛酸電池的10倍以上。