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  • 1 # 火焰8X3G

    1.1號——吉利

    吉利1997年進入汽車領域比較晚,在轎車和SUV領域綜合實力非常強。旗下博瑞(查成交價|參配|優惠政策)、博越(查成交價|參配|優惠政策)、EMGRAND EC7、袁晶等十餘種整車產品,已經覆蓋A級、b級車、SUV等乘用車品類。收購豪華品牌沃爾沃後,蒸蒸日上。以簡單粗暴有效的方式在國內外廣受好評,當之無愧的位居國內品牌榜第一。

    2.長城3354號

    長城始建於1984年,歷史悠久。它是從皮卡起家的,專注於SUV領域,和吉利相比是偏學生。但自2003年哈弗品牌上市,2009年哈弗H3(查成交價|參配|優惠政策),再到後來的哈弗H6(查成交價|參配|優惠政策),在SUV領域站穩腳跟,源遠流長,打破了十幾年前合資品牌壟斷SUV的市場格局。可見在中國產車榜單中還是相當厲害的。

    3.探花——長安

    有著100多年軍工背景的長安,汽車質量可以放心,但品牌影響力不夠,在國內十大汽車品牌榜單中排名第四也就可以理解了。長安涵蓋微型車、轎車、客車、卡車、SUV等乘用車領域,是一家一直在孜孜不倦發展自主汽車品牌的企業。

    4.金石——奇瑞

    奇瑞作為一家有良心的企業,擁有國內最成熟的發動機技術,也是唯一一家做了10萬公里沒有任何保修問題的汽車廠商(查成交價|參配|優惠政策)。能躋身中國產汽車品牌前三,和年輕一代一較高下,是很不錯的。但多品牌戰略並不適合自主品牌目前的發展,多層次的定位不僅分散了競爭力。

    5.龔氏——比亞迪

    雖然之前比亞迪的名氣沒那麼大,但幾乎成了低端車的代表。但隨著國家乃至全球節能減排的倡議,新能源汽車是大勢所趨,而電池是新能源汽車的核心部件。經過多年的技術積累,他們終於可以派上用場了,于是搭上了政府支持的順風車,更加順利地走上了新能源之路。

    6.匯源——五菱

    正所謂“人之所需,五菱必造。”五菱汽車品牌創立於1985年。拼搏自強是武林品牌的企業精神。該品牌2021年銷量為304,452輛,是國內汽車行業最具價值的品牌之一。

    7.舉人——傳祺

    不切入低端市場的傳祺,一定要有自己的個性。作為2010年推出的新一代品牌,結合廣汽多年的合資經驗,尤其是與豐田HIGHLANDER(查成交價|參配|優惠政策)、福特EDGE(查成交價|參配|優惠政策)並駕齊驅的廣汽傳祺GS8(查成交價|參配|優惠政策),在這一領域瓜分了一塊大蛋糕。

    8.謝園3354紅旗

    紅旗作為考察車和外賓接待車的專屬品牌,在華人心中一直有著很高的品牌形象。紅旗作為中國一汽旗下的高端豪華車品牌,近兩年推出了大量的平民車型,其中紅旗H9(查成交價|參配|優惠政策)自亮相以來就吸引了眾多消費者的目光,光環堪比勞斯萊斯。

    9.書生——毫克

    MG的前身是英國百年跑車品牌,旗下車型具有典型的英倫氣質。後來,該品牌被SAIC收購。MG遵循SAIC“電動化、智能網聯、共享化、國際化”的新四化戰略,以賽道基因、時代基因、感性設計基因打造產品。其MG 5、MG 6等車型深受年輕人喜愛。

    10.龔升——榮威

    榮威是SAIC於2006年創立的汽車品牌,榮威的名字意為“創新的榮譽,世界的聲望”。榮威的品牌在四年內發展迅速,產品已經覆蓋了中級車和中級車的市場。“科技”已經成為榮威的品牌標籤。

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