車載空調需要發動機運轉才能進行製冷主要有以下原因：

1. 壓縮機工作需要動力：車載空調的製冷循環中，壓縮機是關鍵部件，負責將製冷劑壓縮並推動其流動，從而產生製冷效果。而壓縮機通常通過發動機的動力驅動，因此發動機需要運轉才能使壓縮機正常工作。

2. 製冷劑循環：車載空調系統中的製冷劑需要循環流動，從蒸發器中吸收熱量，經過壓縮機被壓縮高溫，進入冷凝器放出熱量，然後經過膨脹閥回到蒸發器循環。這個循環過程需要壓縮機的運轉才能推動，因此車載空調需要發動機運轉。

3. 電力供應：除了壓縮機需要發動機運轉產生動力外，車載空調系統的其他部件例如風扇、蒸發器和冷凝器等也需要電力供應才能正常工作。發動機運轉時，電力發生器（發電機）會產生電力，為空調系統提供所需的電力。

綜上所述，車載空調需要發動機運轉才能進行製冷，主要是因為壓縮機工作需要動力，製冷劑循環需要壓縮機的推動，並且其他部件需要電力供應。因此，當車輛熄火時，車載空調無法正常進行製冷。

汽車空調跑起來才有冷氣。

因為汽車空調需要通過壓縮機將製冷劑壓縮成高溫高壓氣體，然後通過冷凝器散熱降溫，使其變成高壓液體，再通過膨脹閥使其膨脹成低溫低壓氣體，最後通過蒸發器吸收車內熱量，從而實現製冷。

只有當汽車空調運轉時，才能使製冷劑流動，從而實現製冷效果。

如果不運轉，製冷劑就無法流動，也就無法實現製冷效果。

因此，汽車空調跑起來才有冷氣。

汽車空調停車不冷走起來冷一般是壓力不足引起的，建議去維修站進行檢修。壓力不足的原因：氟利昂缺少；壓縮機洩壓；應對空調系統部件加強維護保養，冷凝器片表面注意清潔，保證散熱效果。除此之外，車開起來空調才冷的原因還有：膨脹閥堵塞或蒸發器片堵塞；冷凝器片堵塞或系統溫度過高，製冷效果差；空調系統管路洩露；空調壓縮機壓力不足；空調熔絲燒斷，線路破損；短路，使用電壓表檢測哪個線路出現問題再維修；接插件不良。

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