綜合來說，動力方面依舊是全新日產X-Trail有著較大幅度的領先，雖然換裝了三缸1.5T發動機，但是在發動機功率和扭矩方面可以說是相當出眾了。豐田RAV4雖然在動力數據上沒有那麼豪華，但是得益於其混動系統的介入，可以獲得更好的燃油經濟性更省油也更輕盈。

縱觀整個對比，豐田RAV4佔到優勢的地方不多，較為突出的優勢可能在於中國消費者更容易接受四缸發動機而非三缸。雖然許多消費者對於全新日產X-Trail換裝三缸發動機表示了疑惑和不滿，但是從數據中可以看出，新X-Trail的三缸發動機可一點都不弱，並且在數據的呈現上還領先於豐田RAV4。換裝三缸發動機還能使全新日產X-Trail更省油，當然日產這個全新三缸發動機究竟抖不抖還得看日後的市場反饋再下定論。

這個問題的答案顯而易見，肯定是四缸更好！

最近就有一個特別典型的案例擺在咱們面前。

日產的X-Trail長期在suv的銷量榜上霸占非常靠前的位置，可是在最新一代的車型的上，卻作死似的把原來的四缸發動機改成了三缸發動機，導致銷量斷崖式下跌，新款X-Trail可真是慘的不行了。

市場是最真實的，三缸發動機的市場真是不行啊。

凌放是豐田旗下一款十分經典的suv車型，其時尚大氣的外觀設計，豐富的配置功能，以及出色的駕駛感受深受用戶喜愛。而HIGHLANDER同樣是一款出色的suv。

HIGHLANDER動力更強

發動機配置是判斷汽車動力性能如何的關鍵，凌放和HIGHLANDER均搭載了一臺2.5L直列四缸自然吸氣發動機，凌放發動機最大功率為131kw，最大扭矩為221n.m。而HIGHLANDER最大功率為141kw，最大扭矩為238n.m。可以看出HIGHLANDER動力更強。

HIGHLANDER空間更大

想要知道凌放和HIGHLANDER哪個好，我們可以比較兩款車型的空間大小。凌放和HIGHLANDER均定位為中型suv，凌放車身尺寸為4755*1855*1660mm，車身軸距為2690mm。而HIGHLANDER車身尺寸為4965*1930*1750mm，車身軸距為2850mm。可以看出HIGHLANDER空間更大。

HIGHLANDER配置豐富

最後我們來比較兩款車型的配置功能，豐田HIGHLANDER在配置方面搭載了全景天窗，自動感應式行李廂，app遠程解鎖功能，後排自動空調，第二排座椅支持前後調節，加熱功能，第三排座椅，智能語音控制系統，HUD平視顯示等功能都是凌放所不具備的。