回覆列表
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1 # 胡嘚瑟
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2 # 九零後老男人
首先檢查一下助力泵供電是否正常,先看一下線路;如果線路沒有問題,那麼多數情況就是泵自身故障,只能是更換新的助力泵。
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3 # 逝水無痕1
方向盤異響的問題有可能是轉向機齒輪齒條間隙大,也可能是萬向傳動裝置間隙大,還要具體聽聲音判斷。出現這種異響還可能與減震器壓力軸承有一定關系。壓力軸承的損壞主要與駕駛習慣有關。
在今後的駕駛中您應當注意以下幾點:
1、避免原地轉動方向盤,盡量在車輛移動之後再打方向。
2、當車輛停穩之後,應當將方向盤回到正中位置,避免懸掛系統和輪胎承受負荷。
3、需要調頭的時候,盡量避免方向盤打到死點的位置。建議您到4S店進行一下檢查,確認故障原因,及時排除故障
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4 # 逆天而行AND
1、方向柱與腳墊摩擦的聲音:如果異響從方向盤下面傳來,可能是汽車安裝的腳墊過大,與轉向柱直接接觸,隨著轉向柱的轉動產生摩擦,若缺少潤滑,就會產生摩擦聲,塗抹潤滑油即可。
2、氣囊游絲故障:如果異響從方向盤裡面傳來,可能是方向盤裡面的氣囊游絲故障,此時拆下方向盤氣囊游絲,塗抹黃油觀察是否有異響,如果還有異響,需要更換氣囊游絲。
3、減震器平面軸承缺油:如果異響從車外傳來,可能是減震器的平面軸承缺油,此時塗抹黃油即可,如果塗抹後有異響,需要更換平面軸承。
助力方向盤時好時壞可能原因:
1、動力轉向系統中含有大量空氣,導致汽車轉向異常
2、電子轉向助力部的接頭或者電機部接觸不良造成
3、轉向液壓管路中有異物造成轉向泵流量控制閥卡滯
4、轉向助力系統中連接部位出現鬆動,導致轉向液洩露
5、轉向器活塞缸磨損過大,油封密封不良,控制閥粘結或損壞
6、轉向系統過度負荷運轉,造成轉向泵部的定、轉子過度磨損,從而導致泵的油液不規則運動而產生異響
7、轉向器、轉向泵在支架上的安裝出現鬆動,轉向器部磨損及齒輪、齒條調整不當