下坡時，正確的方法是使用制動器和發動機制動相結合的方式。

2. 原因是，使用制動器單獨制動會導致制動器過熱，降低制動效果，甚至可能造成制動失效。

而發動機制動可以通過降低擋位或者使用發動機制動裝置，將發動機的動力轉化為制動力，減少對制動器的依賴，提高制動效果。

3. 此外，在下坡時，還可以通過控制車速和保持適當的車距來確保安全。

另外，注意觀察路況和提前預判，合理選擇下坡路段的速度和擋位，以避免急剎車或者頻繁換擋造成的不穩定情況。

比亞迪連續下坡需要充分利用自己車型的自動擋變速箱的附加功能，使變速箱工作在低速擋，利用發動機的牽引力來控制速度，進行科學安全的駕駛。

具體操作方法如下。

1、如果汽車具有陡坡緩降功能，那麼打開陡坡緩降功能，就可以從容下坡了。

2、如果汽車具有L檔，那麼就切換到L檔，使用低速模式下坡。如果有L1和L2檔，在下陡坡時，切換到L1檔，在駛下比較長的緩坡時，切換到L2檔。有的汽車具有D3、D2、D1檔，也屬於低速檔，使用方法相同。

比亞迪秦plusdm-i遇長下坡一般就是正常往下開就可以了。

一般你只要正常往前開就可以了，不要特意去加速，也不要特意去踩剎車，讓他的回收動力最大可能的回收成電能，但如果真的有必要，還是得踩下剎車的，畢竟安全最重要，如果你不在乎這點電的話，你就正常開就好了