在游泳殺路面光滑的地方，都是用後剎車，並且還不用踩猛了，要慢慢減速，可以附帶下帶一點前剎車，不過一般盡量速度慢，通過雨沙路面光滑的地方，盡量不要在那剎車，而且轉彎的時候也要注意過去，以後再停車，如果有油的地方操作，跟上面的一樣，只有一點是關鍵，油路上一定不要開快或急剎車

如果是下雨天，摩托前後剎要同時使用，不能捏離火器。前剎的作用大於後剎，如果捏了離火器，只使用後剎，容易側滑出事故。

　　路滑就不要用前剎，否則會摔得很慘。下坡主要用後剎，稍微配合點前剎，一般下坡時用發動機牽阻制動，就是在檔上不加油門。

　　前剎主要在倒車時用，上坡時突然熄火時用，前剎不常用；後剎任何時候都可以用，只要腳有空去踩就行，但要根據情況分輕重，一般非緊急情況不要抱死，這樣對車的傷害比較大。行駛中前剎要輕於後剎並不能抱死。

同時剎車

剎車應該是前後同時剎車，光剎車前輪，容易前滾翻車；如果只剎車後輪，就會產生甩尾，都是不安全的。

不管是雨天還是晴天，剎車制動最好前後剎車都稍微捏一點，如果只單獨剎前剎或者後剎的話比較容易會發生側滑摔倒。

在機車行駛時，前剎車和後剎車都是非常重要的制動裝置。但是在雨天行駛時，由於路面溼滑，需要更加注意制動操作。

一般來說，在雨天行駛中，建議優先使用後剎車。因為當你使用前剎車時，由於摩擦力減小，很容易出現前輪打滑的情況，導致失控或者摔倒。而使用後剎車時，由於後輪負責穩定機車的作用，因此相對來說更加穩定可靠。

不過，在實際行駛中也需要根據具體情況進行選擇。如果你需要緊急制動或者速度較快時，建議同時使用前、後剎車來確保安全。同時，在雨天行駛中還應該減緩速度、保持安全距離，並且盡可能避免急轉彎等危險操作。