汽油壓力正常值在300-350kPa之間（不同車型油壓規定值也不一樣），油壓過低則噴油器噴油太弱或不噴油，油壓太高則使油路損毀或噴油器損壞。油壓表用來顯示油路的壓力，通過觀察油壓表可以知道油路是否有洩漏，壓力是否過高，從而保證油路的正常運行。

沃爾沃s90的汽油壓力低壓標準值在300kpa到350kpa之間。根據車型的不同，汽油壓力也會有所區別。大多數只需在300kpa上下，也就是0.3MPa，基本都正常。

以下是關於汽油壓力低壓標準值的擴展描述：

1、打開點火開關（不啟動發動機），使電動燃油泵運轉，此時的燃油壓力應符合技術要求，一般應在0.3MPa左右擺動。

2、將回油軟管夾住，此時油壓表讀數即為油泵最大供油壓力，其值應符合車型技術要求，一般為工作油壓的2~3倍，即0.5~0.75MPa。

3、鬆開油管夾鉗，恢復靜態油壓，取下油泵繼電器跨接線使油泵停止運轉，並等待5min，此時油壓表讀數即為燃油供給系統保持壓力，應符合車型技術規定，一般應達到340KPa左右。

汽車進氣壓力在車輛怠速時正常值在27-30Kpa之間。 進氣壓力傳感器的作用

1、進氣壓力傳感器檢測的是節氣門後方的進氣歧管的絕對壓力，它根據發動機轉速和負荷的大小檢測出歧管內絕對壓力的變化，然後轉換成信號電壓送至發動機控制單元(ECU)，ECU依據此信號電壓的大小，控制基本噴油量的大小。

2、進氣壓力傳感器種類較多，有壓敏電阻式、電容式等。由於壓敏電阻式具有響應時間快、檢測精度高、尺寸小且安裝靈活等優點，因而被廣泛用於D型噴射系統中。

3、壓敏電阻式進氣壓力傳感器的工作原理。

4、應變電阻R1、R2、R3、R4，它們構成惠斯頓電橋並與硅膜片粘接在一起。硅膜片在歧管內的絕對壓力作用下可以變形，從而引起應變電阻R阻值的變化，歧管內的絕對壓力越高，硅膜片的變形越大，從而電阻R的阻值變化也越大。