1·油門+右 2·油門+漂移+右（最佳化漂移） 3·油門+左（輕拉車頭 ） 4·油門+右（觀察車頭，然後選擇連續輕點或者長按調整角度。

） 5·油門+左（結束漂移） （全程都在噴火加速狀態下） 第3中，在保證不逸出漂移的情況下。車頭越拉回到極限。速度就能頂到越高。。第4中，主要是控制車頭。保持在稍大於點漂的角度，然後靠方向鍵保持不逸出漂移。在很多情況下要選擇輕點和長按配合才能保證漂移不斷。如果直接長按漂移是不會斷的，但是車頭越向你要漂移的方向偏，速度就會越降低。。但是如果一直輕點 很容易逸出漂移。所以拖漂想要拖到很高速度，轉過的角度不大，由於賽道的限制，極限速度的拖漂在實戰中運用是比較苛刻的。

1、初級漂移:初級漂移是最簡單的入門,初級漂移只需要掌握Shift鍵的力度和按下反方向保持車身平穩。

2、漂移噴射：在漂移完成後噴火，使漂移失去的速度快速提昇。操作方漂移完成後（漂移時地上的痕跡消失後）按下↑。

3、最佳彎道漂移：俗話說的內側漂移過彎，以最短的路程，最快的速度過彎．由於使用時會和牆面貼得很近，練習時要注意入彎角度。操作方法：↑→Shift向右漂移（Shift鍵可根據彎道的寬度掌握按下的時長）放開油門按←Shift、按↑噴火。

4、雙噴：和連飄（噴）差不多，只是噴射的時間改變了，過小彎用的技巧。操作方法：↑→Shift，↑←（保持車身平穩）在上一步完成的同時按→Shift（放油門向右漂移）漂移完成的同時按↑，約0．5秒後鬆開↑後再按下↑第2次噴射。

5、斷位漂移：不具備噴火的漂移,用於穩定方向和過小彎的技巧。操作方法：↑→Shift（輕點Shift，大約只要0.1秒）然後立刻按↑←穩定車身。