可能是點火系統問題。一般是由於火花塞積碳過多、點火電壓不足導致跳火，甚至會出現單缸或多缸缺火情況，發動機動力不足因此會抖動，抖動嚴重時就會介於熄火與著火之間。

Lacrosse起步頓挫感嚴重的解決方法有6種：

1、調整換擋轉速：換擋方法是把轉速提高到每分2000轉再換擋，有的車型發動機達到這個轉速時，輸出的扭矩對於行駛中的汽車所需動力相對過高，可能發生頓挫，所以需要適度降低換擋時發動機的轉速，比如提高到每分1500轉時換擋。

對於大排量或者低轉速扭矩很好的發動機來說甚至可以在每分1000-1200轉的低轉速下換擋也不會頓挫，對提速的影響也不大。所以，經常遇到換擋出現頓挫的，可以試試調整（降低）換擋時的發動機轉速，尋找到一個既可以平順入擋，又不影響繼續提速的發動機轉速。

2、將進擋順序調整成依次遞進式：依次遞進式也就是1-2-3-4-5的方式。如果在某些情況下采用跳躍式進擋也可以避免頓挫現象，比如2擋時把發動機轉速拉高到每分2000轉直接換4擋、3擋時直接換5擋。這裡依據的是動力鏈的前段輸出扭矩和後段扭矩需求大致匹配的原理，通常在高速路和路面較平的狀況下提速時用得多一些。

3、去維修店更換火花塞、點火線圈。可能是火花塞、點火線圈出現故障導致缺缸而引起的故障，需要更換這些零件。

4、注意清理積碳。部分零件的積碳過多，比如節氣門、噴油嘴、進氣道的積碳太多，只要注意清理這些零件的積碳就可以了。

5、使用質量較好的油品。由於油品不好，燃料燃燒不充分而導致的，使用質量好的油即可。

6、踩油門產生頓挫感的正常情況有以下2種。

一是手動擋汽車在半離合狀態下行駛的時候，無論是加油還是鬆開油門都會出現頓挫感，甚至是油門踩得越深，頓挫感就會越明顯。盡量不要讓車處在半離合狀態。

二是自動擋汽車，在加油升檔的時候就會有些微的頓挫感，如果是大油門強制將再升擋的話，頓挫感就會比較明顯。盡量不要猛踩油門開車。