原因如下：

1、汽車在行駛中，如車速越高響聲越大，而滑行時響聲減小或消失，一般是由於軸承磨損或齒輪間隙失常所致；

2、當油門急劇變化的瞬間，後橋出現無節奏的響聲，這一般是齒側間隙過大；

3、汽車起步或車速急劇變化時，出現有節奏的響聲，同時在汽車轉彎時，車身後部伴有抖動現象，通常是齒側間隙不均引起的異響。

汽車後橋異響原因分析1、齒側間隙不當的響聲。

主減速器各軸承預緊度正常情況下，在汽車起步短時間內或換擋時，後橋處出現金屬撞擊聲，當車速穩定後撞擊聲變為連續的噪音，當油門急劇變化的瞬間，後橋出現無節奏的"喀啦"、"喀啦"響聲，這一般是齒側間隙過大；若汽車低速行駛有"嗷嗷"的響聲，類似消防車的警笛聲，在加速或減速時有"瞠瞠"的響聲，並伴有後橋發熱現象，這一般是齒側間隙過小。

引起上述異響的原因，是齒輪及花鍵磨損嚴重，或齒側間隙過大、過小，或潤滑油不足所致。

2、齒側閘隙不均的響聲二汽車起步或車速急劇變化時，出現有節奏的"哽哽"響聲，同時在汽車轉彎時，車身後部伴有抖動現象，通常是齒側間隙不均引起的異響。

差速器殼螺釘鬆動，從動齒輪齒圈鋤釘(有的車是螺釘)鬆動，齒輪工作時產生偏擺、跳動，引起齒側間隙時大時小，是造成齒側間隙不均的直接原因。

回答如下：馬自達CX-5在高速行駛時發出嗡嗡聲可能是由於輪胎的路噪所致。可以通過更換降噪性能更好的輪胎或在車輪周圍加裝隔音墊來解決這個問題。另外，也可以檢查車輛的懸掛系統是否有異常，如減震器是否老化或磨損等問題。建議到專業的汽車維修店進行檢查和維修。

如果馬自達CX5超過60時有嗡嗡聲，可能是由多種原因引起的，以下是一些常見的原因和解決方法：

1. 輪胎咆哮聲：輪胎的磨損和狀況可以導致咆哮聲。檢查輪胎磨損情況並決定是否需要更換輪胎。

2. 輪轂和輪軸：當輪轂安裝不正確或軸承異常時，會導致咆哮聲。檢查輪轂和輪軸是否鬆動或損壞，並進行適當的調整和維護。

3. 車輪圓度不良：車輪圓度不良可能會導致咆哮聲。檢查車輪圓度是否平衡，按照需要更換輪胎或進行輪轂/輪胎平衡。

4. 差速器故障：差速器是將動力傳輸到車輪的重要部件。如果差速器損壞或故障，會產生咆哮聲。檢查差速器是否有磨損、鬆動或故障，並進行相應的維護和修理。

5. 異常傳動：異響或嗡嗡聲也可能與傳動系統相關。傳動皮帶或扭力轉換器可能會導致引擎的額外振動和嗡嗡聲。請檢查傳動部件並進行相應的維護和修理。

如果您發現馬自達CX5超過60時有嗡嗡聲，請儘快進行檢查和維修，以避免可能的安全隱患。建議將車輛送到認證的技術服務中心進行檢查和維修。

回答如下：馬自達CX-5超過60公里每小時後出現嗡嗡聲的可能原因有很多，以下是一些可能的解決方案：

1. 輪胎問題：檢查輪胎是否磨損或不平衡，如果是則需要更換或進行平衡校正。

2. 剎車問題：檢查剎車盤是否磨損或剎車片是否老化，如果是則需要更換。

3. 車輪軸承問題：檢查車輪軸承是否磨損或損壞，如果是則需要更換。

4. 發動機問題：檢查發動機是否正常工作，是否存在異常噪音或震動，如果是則需要進行維修。

5. 空氣濾清器問題：檢查空氣濾清器是否乾淨，如果不乾淨則需要清洗或更換。

如果以上方法無法解決問題，建議到專業的汽車維修店進行檢查和維修。

首先,需要檢查馬自達CX-5的汽油進氣系統,包括進氣歧管、進氣管、空氣濾清器等。如果發現這些零部件有積灰、汙垢或損壞,就應該及時清洗或更換。

其次,要檢查發動機本身的排氣系統,包括排氣歧管、排氣管、排氣喉等,如果發現有老化變形、破損等問題,也應該及時更換。

最後,應該檢查機油系統,如果發現機油油質不佳、機油液位過低,應該及時加油或更換機油。

需要具體情況具體分析，一般來說超過60後嗡嗡響有可能是輪胎問題或輪轂問題導致的。
1. 輪胎車速過高，輪胎在高速旋轉時由於其特定的結構以及空氣動力學原理，會產生一定的噪音，當輪胎磨損過度或者損壞時，這種噪音會加劇。
2. 輪轂如果輪轂安裝不當，輪轂與車輪軸心不平行，也可能出現嗡嗡響的情況。
同時，輪轂上的螺絲沒有擰緊或經常開動車時會產生類似“咚咚”聲。
綜上所述，如果馬自達CX-5車速超過60後出現嗡嗡響，可能是由於輪胎或輪轂問題導致，建議及時檢查和更換相應的零部件。