2023年飛機要沒有機場建設費，機場建設費應該是國家的投資工程，不應該加在飛機票上，這樣是不合理的，應該是投資工程這個項目。

成人旅客：800公里（含）以下航線每位旅客收取50元燃油附加費，800公里以上航線每位旅客收取100元。按照此次燃油附加費的調整，在不包括中國產飛機免基建費的情況下，成人票國內線出行附加成本將從100元起步，800公里以上的航線，機場建設費加上燃油費將達到150元。

2023年機場建設費燃油費這麼收取

每一位旅客的燃油附加費收費標準統一降低20%,比如之前是800公里以下的航線收取40元,現在調整為800公里(含)以下航線收取20元,800公里以上航線收取40元;

2023年機場燃油費是50元，自從2022年7月5日開始，燃油費進行重新調整。針對國內航班燃油費收取的標準是，如果航段在800公里以下，每位乘客每個航段收取的費用就是100元。當航段超過800公里以上，每位乘客每個航段收取費用是200元。

由於國內燃油費有做出調整，因此針對兒童票的燃油費也有一些調整。如果航段在800公里以下，每個航段每位乘客收取的費用是50元。對於航段超過800公里，每個航段每位乘客收取的費用是100元，需要注意的就是，對於嬰兒票的乘客，依然不用收取燃油費的。

據目前的情況來看，2023年機場建設費和燃油費的收取有可能採取以下方式：對於機場建設費，可能會通過航空公司向旅客收取一定的費用，作為旅客使用機場設施的一部分。

此外，還有可能通過在機場出發或到達處設立收費站來收取機場建設費。

對於燃油費，可能會根據飛行里程和航空公司的燃料成本來確定費用，並由航空公司在機票價格中包含。

這樣做有利於確保機場建設和燃油的正常使用和維護，併為機場的發展和航空公司的運營提供必要的資金支持。