如果別克Regal的氣缸墊衝了，可能會出現以下幾種現象：

1. 混合物漏出: 當氣缸墊損壞時，發動機冷卻液和燃燒室之間的密封被破壞，導致冷卻液和燃燒室的混合物互相滲入。這可能導致冷卻液在排氣管中被燃燒，產生白煙或藍煙，並伴有甜味的氣味。

2. 引擎冷卻液消耗過快: 如果氣缸墊衝了，冷卻液可能會洩漏到引擎中，導致冷卻液的消耗速度增加。您可能注意到冷卻液的容器需要頻繁地補充，或者發現汽車漏冷卻液。

3. 引擎過熱: 氣缸墊損壞可能導致冷卻液流入燃燒室，減少了冷卻系統中的冷卻液。如果引擎沒有足夠的冷卻液循環，過熱可能會發生，導致發動機損壞。您可能會注意到儀表盤上的溫度指示器顯示異常高溫。

4. 失去動力: 混合物進入燃燒室可能會影響燃燒過程，導致引擎失去動力，加速不暢或出現抖動。

如果您懷疑別克Regal的氣缸墊衝了，建議儘快將車輛送至專業的汽車維修中心，並由專業技師進行檢查和修復。這些現象可能還有其他原因引起，因此需要專業的診斷和維修來確定問題的根源。

1.兩個相鄰氣缸之間的漏氣。在不開啟減壓的前提下，曲軸轉動時，兩缸壓力不夠，發動機啟動時有冒黑煙現象，發動機轉速明顯下降，表現為動力不足；

2.氣缸蓋洩漏。壓縮的高壓氣體逸出到氣缸蓋的螺栓孔中，或者從氣缸蓋和發動機缸體之間的結合面洩漏出來。漏氣處有淡黃色泡沫。漏氣嚴重時會發出“吱吱”的聲音，有時還會伴有漏水或漏油。在拆卸檢查時，可以看到相應的氣缸蓋平面及其附近的氣缸蓋螺栓孔處有明顯的積碳；

3.油道中有氣體。高壓氣體逃逸到發動機缸體和氣缸蓋之間的潤滑油通道中。發動機運轉時油底殼溫度始終偏高，機油粘度變稀，壓力下降，送到缸蓋上部潤滑配氣機構的機油明顯有氣泡；

4.高壓氣體逸出到冷卻水套中。當發動機冷卻水溫度低於50時，打開水箱蓋，可以看到水箱內有明顯的氣泡上升和冒出，同時從水箱口散發出大量的熱空氣。隨著發動機溫度的逐漸升高，從水箱口排出的熱空氣也在增加。這種情況下，如果水箱溢流管堵塞，水箱注水到蓋子，氣泡上升的現象會更明顯，嚴重時甚至會出現沸騰；

5.發動機氣缸與冷卻水套或潤滑油通道連通。黃黑色的油泡沫會浮在水箱中冷卻水的上表面，或者油底殼中的油有明顯的水。這兩種竄氣現象嚴重時，排氣中會有水或油。

氣缸內會發生漏氣，影響氣缸壓力。