液化天然氣儲配站，液化天然氣專用LNG槽車將LNG通過公路運輸至本站後，利用站內設計的卸車增壓氣化器將LNG卸至站內100立方米低溫儲罐內，然後利用站內100立方米低溫儲罐配套的儲罐增壓氣化器，將罐內LNG的壓力升至儲罐所需的工作壓力（0.8兆帕），利用其壓力將LNG送至空溫式氣化器進行氣化。氣化後的低溫天然氣再通過水浴式NG加熱器將天然氣溫度升到5℃以上，經調壓計量加臭後送入城市管網

儲罐壓力上升到減壓調節閥設定開啟值時，減壓調節閥自動打開洩放氣態天然氣；

當減壓調節閥失靈，罐內壓力繼續上升，達到壓力報警值時，壓力報警，手動放散卸壓；當減壓調節閥失靈且手動放散未開啟時，安全閥起跳卸壓，保證LNG儲罐的運行安全。

對於蕞大工作壓力為0.80MPa的LNG儲罐，設計壓力為0.84MPa，減壓調節閥的設定開啟壓力為0.76MPa，儲罐報警壓力為0.78MPa，安全閥開啟壓力為0.80MPa，安全閥排放壓力為0.88MPa。

LNG卸車增壓器工作原理原理是由LNG槽車運來的液體LNG先經過一個卸車流程，利用通過站內設置的卸車增壓氣汽化器對罐式集裝箱車進行升壓，使槽車與低溫液體（LNG）儲罐之間形成一定的壓差，利用此壓差將槽車中的低溫液體（LNG）卸入氣化站儲罐內。

卸車結束時，通過卸車臺氣相管道回收槽車中的氣相天然氣。利用自動增壓調節閥和自增壓空溫式氣化器實現的。

當儲罐內壓力低於自動增壓閥的設定開啟值時，自動增壓閥打開，儲罐內低溫液體（LNG）靠液位差流入自增壓空溫式氣化器(自增壓空溫式氣化器的安裝高度應低於儲罐的最低液位)，在自增壓空溫式氣化器中低溫液體（LNG）經過與空氣換熱氣化成氣態氣體，然後氣態氣體流入儲罐內，將儲罐內壓力升至所需的工作壓力，利用該壓力將儲罐內低溫液體（LNG）送至空溫式氣化器氣化。