1. 空氣流量計故障：空氣流量計是發動機控制系統中的一個重要傳感器，如果出現故障，會導致發動機怠速不穩定。

2. 空氣濾清器堵塞：如果空氣濾清器被灰塵或雜物堵塞，會導致發動機的空氣供應不足，引起怠速不穩定。

3. 燃油系統故障：如燃油泵出現故障，供油不足或者噴油嘴堵塞等問題，也會引起怠速不穩定。

4. 發動機進氣系統漏氣：如果發動機進氣系統存在漏氣現象，也會導致怠速不穩定。

建議您及時到正規的汽車維修店檢查和維修，以免出現更嚴重的故障。

原因可能是進氣系統漏氣、燃油壓力太低、空氣濾清器堵塞、噴油器霧化漏油、怠速調整不當、火花塞工作不良、空氣流量計故障等等。

以下是詳細說明：

1、由於冷車狀態下，汽車啟動後需要讓發動機儘快進入正常的工作環境，所以冷車啟動時，發動機電腦會自動多噴油，通過比正常怠速燃燒更多的燃油來快速提昇發動機的水溫，讓發動機快速進入適合的溫度。

2、主要表現為冷車時發動機怠速會比較高，一般在950-1300轉，當發動機溫度上升到一定值後，怠速就會降低到正常值。

3、正常情況下，發動機進氣量必須嚴格限定，如果進氣系統、節氣門、空氣流量計、怠速控制閥出現異常，或者洩露，都有可能造成發動機怠速不穩。

4、噴油系統也是如此，如果電控單元收到錯誤信號，誤判汽車運轉工況，導致噴油量異常。

5、另外，噴油嘴出現堵塞，也會導致發動機功率下降，怠速不穩。

可能有以下原因：

節氣門有積碳或機油。

進氣門積碳或機油過多。

進氣量不準確導致的。 控制單元接收到錯誤的空氣流量傳感器信號，當發出錯誤的指令的時候，就會導致發動機怠速進氣不準確，混合氣濃度異常導致發動機異常燃燒，這是怠速不穩定的間接原因。

一為進氣系統故障，如進氣系統漏氣、怠速控制系統故障、節氣門關團不嚴或有積炭、怠速馬達有油汙及空氣流量計故障；

二為燃油系統故障，如噴油器故障、燃油管路堵塞、油壓調節器故障、節氣門位置傳感器故障、水溫傳感器故障、氧傳感器故障；

三為點火系統故障，如火花塞故障、點火線圈故障、點火模塊故障、點火控制線路故障、點火提前角失準；

四為機械結構，如正時錯誤、氣門密封不嚴、汽缸襯墊燒蝕、活塞與汽缸磨損、連桿彎曲、燃燒室積炭等。

檢查一下火花塞，清洗一下節氣門再看看故障現象是否存在，這種情況就是發動機負荷太大。