因為水箱漏水的原因，水箱漏水之後，水箱無法進行水冷的作用，無法降溫，所以溫度過高，需要及時的更換維修才能夠正常的使用四水箱漏水的後果

柴油發電機組長期使用硬水，發電機組使用時，水箱產生溫度，那麼水箱及水道各處就會形成大量水垢，導致散熱不良；

發電機體與缸蓋的水道裡雜質沉積太多，使水循環不暢通，引起散熱不良。發電機組嚴重燒機油，造成積炭過多、散熱不良；

其中最為常見的原因是冷卻液不足。因此，我們需要定期檢查散熱器和膨脹罐內的冷卻液庫存，並及時補充。如果冷卻液不足，會影響柴油發動機的散熱效果，導致柴油發動機高溫。

除了冷卻液不足之外，風扇帶過鬆或故障也是造成柴油發動機高溫的原因之一。對此，我們需要進行風扇帶繫結處理或直接更換，如果是冷卻風扇故障，則需要檢查電機和電路。

水箱漏水、水箱連接軟管斷開或連接不嚴也是柴油發動機高溫的罪魁禍首之一，因為這會導致水循環受阻，嚴重時還會引起發動機“開鍋”。

1.

冷卻液缺少或者選用不當。不能夠及時帶走發動機機件產生的熱量,進而造成水溫過高;

2.

散熱面積不足。柴油機均根據功率和負載對冷卻水的散熱面積進行了匹配,由於水冷柴油機的冷卻液均大部份為水配以乙二醇而來,因冷卻液質量不合格,在散熱管內產生大量水垢,堵塞散熱管,降低散熱效率;

3.

節溫器失效。根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量,改變水的循環範圍,