1、冷啟動時三元催化器的溫度不夠，汽車的三元催化器工作溫度要在200-350℃才能開始工作，而正常工作時溫度應該處於在350-700℃之間，當發動機冷啟動時，三元催化器的溫度低，沒有達到工作溫度，因此發動機尾氣中聞到汽油味是正常的，正常情況下，發動機冷啟動時，發動機轉數都相對較高，其目的之一就是為了快速使三元催化器升溫；

2、發動機熱車狀態下燃燒狀況不良，正常情況下，汽油完全燃燒以後，再經過三元催化器的淨化，發動機尾氣中是聞不到什麼味道的，而當發動機燃燒工況不良時，空燃比不正確，導致有一部分汽油不能完全燃燒，此時是有可能聞到汽油味道的。也就是說熱車狀態下有部分汽油沒有燃燒是主要原因，比如發動機缺缸、火花塞噴油嘴嚴重積碳、點火系統工作不良、點火正時系統不準確、氧傳感器過髒等都有可能產生汽油味；

3、三元催化器老化，很多老車三元催化器嚴重老化，氧傳感器嚴重堵塞，已經起不到淨化作用，此時也會在尾氣中聞到汽油味，解決的辦法就是更換，一般的清洗效果不明顯。

解決辦法如下：

1、發動機噪音大與機油不適合或過髒有關系，換一下機油；

2、檢查一下發電機、壓縮機，惰輪、張緊輪的軸承是否損壞軸承損壞後會發出嗡嗡的噪音；

3、可以做機蓋，防火牆加裝隔音棉處理。發動機（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（汽油發動機等）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能；

4、發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：汽油發動機、航空發動機）。發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源於英語，它的本義是指那種\"產生動力的機械裝置\"

1、汽車噪音產生的原因主要來源於三個方面，分別是風噪、胎噪和發動機運轉過程中產生的噪音，所以可以從這三個方面入手進行處理。先檢查車門的密封條是否有老化，封閉不嚴等情況，可以更換新的車門密封條，從而減少汽車高速行駛過程中風噪的影響。

2、胎噪較大可以改用低噪聲輪胎，同時要檢查車輛的底盤部位的減震板是否有老化，也可以更換或加入減震板以及隔音墊，減少輪胎產生的胎噪。

3、最後對發動機噪聲降噪，可以檢查發動機艙的吸音泡沫材料是否有老化，或者是否有引擎蓋關閉不嚴產生的震動，可以更換發動機引擎蓋的膠墊，還有吸音泡沫材料，從而也能有效降低發動機噪聲。