您好！您的車輛的情況，可能是發動機上電磁閥回位異響、節氣門復位異響等，因為看不到實車，不能對故障進行準確判斷，建議您與您當地的4S店聯繫，進行檢測與維修。

1、接口螺絲鬆動。可能是三元催化器接口位置螺絲出現鬆動的情況，熄火後熱脹冷縮後導致發動機異響更明顯，需要將螺絲擰緊。

2、碳罐磁閥損壞。車輛碳罐磁閥損壞導致油箱變形，車輛熄火後發動機就會發出聲音，需要更換碳罐磁閥。

3、馬達工作不良。可能是起動機的吸拉馬達工作不良導致的，熄火後吸拉馬達要放開齧合，如果工作不良，就會帶動發動機產生異響，要及時到4S店或者維修廠對車輛馬達進行檢修或者更換。

4、冷卻不均勻。可能是因為汽車行駛一段時間後發動機溫度過高，熄火後各個部件溫度下降速度不一致，會導致發動機冷卻不均勻發出異響，等發動機冷卻完成即可。

5、風扇工作。車輛熄火後由於溫度過高，散熱風扇可能還在工作，就會發出異響，等發動機溫度恢復正常後，散熱風扇便會自動停止工作。

6、車輛爆缸。發動機部件溫度高，停車後汽缸與活塞環、曲軸與連桿等運轉的部件會粘在一起，導致爆缸，所以要停車時需要把車停在原地怠速運行幾分鐘，讓發動機溫度自然下降，再停車。

7、排氣管冷卻。發動機大負荷工作時尾氣溫度高、能量足，排氣管會產生熱量。熄火後熱源消失，排氣管金屬遇冷收縮帶動發動機發出異響，等排氣管冷卻之後異響就會消失。

8、渦輪冷卻聲。渦輪快速轉動摩擦產生的溫度高，熄火後熱脹冷縮也會很明顯，從而發出異響，等渦輪自然冷卻即可。