常見的原因:

1.發動機油路堵塞。首先，讓我們把重點放在發動機上。如果車在行駛中感覺受挫，是發動機無法擺脫的關系。點火、進氣和噴油嘴共同決定了燃油的燃燒，燃油也是發動機的動力源。此時如果進氣量變低，點火變弱，或者噴射的油變少，動力就會不足，頓挫感就會產生。

2.自動汽車起步不穩是正常的。開車時如果想快速加速，需要深踩油門。這時候自動變速器會自動降檔提高發動機轉速，當轉速達到一定高度後再升檔。升檔後車速會有明顯的下降，所以會有比較明顯的頓挫感。

這種情況多發生在擋位較少的自動擋車型，比如四擋自動擋車型。自動擋車輛起步後，如果想跑得平穩，可以在適當的時候輕踩油門，變速器會自動升檔，此時換擋頓挫感較弱；想要保持良好的加速性能，需要深踩油門踏板，自動變速器會在較高的車速上升到較高的檔位。這個時候，換擋挫敗感就很明顯了。

3.正如我們剛才所說，自動變速器自動啟動遇到挫折是正常的。這是因為除了cvt無級變速箱，其他變速箱都會出現頓挫的情況。但如果頓挫比正常情況更嚴重，那麼就要考慮變速箱是否損壞了，比如裡面有頑固的汙垢和雜質，特別是在汙垢和雜質聚集形成堵塞的閥體內，導致無法有效調節油壓，造成頓挫、沖擊和打滑。

4.啟動頓挫這種故障經常發生在配備手動變速箱的車輛上，其中最常見的表現是:從靜止起步，慢慢抬起離合器踏板的過程中，車輛抖動。這是由於離合器三件套(飛輪、離合器片、壓盤)的不規則磨損，導致其中一個或幾個擺動。在接合過程中，離合器片不能順利接合，而是一點接合一點鬆開，使得發動機動力剛開始傳遞突然打滑，車輛表現類似於彈跳的感覺。

5.新車磨合期，車子在行駛中會有輕微的頓挫感是很正常的，因為那個時候車輛的動力輸出和部件的咬合都不在最佳水平，變速器電腦有自學習機制，換擋需要不斷調整油壓。

原因是 使用劣質、過硬的剎車片：如果車主使用過硬的剎車盤，或者購買的是劣質剎車片，剎車的時候就會聽到響聲。同時剎車片出現質量問題還會損害剎車盤。

剎車片與剎車盤間有異物：在複雜的路況行駛時，車輪很容易將石子或者其他異物甩起來。當石頭進入到剎車片與剎車盤之間後，剎車時就會發生異響.