1.前輪和後輪之間有速度差。甩尾的常見原因是前後輪存在速度差,後輪先於前輪抱死,導致制動力減弱,後輪與地面的摩擦力減小,所以相對於某一點會產生扭矩,產生甩尾。
這很可能是因為機械鼓式制動系統出現故障,如壓力分配器調整不當、剎車片損壞、制動缸失效等。它沒有獨立的後製動管路。當汽車在溼滑的路面上制動或操作時,汽車容易出現甩尾現象。如果情況嚴重,甚至可能導致交通事故。有必要去專業修理廠修理鼓式剎車系統。
2.輪胎過度磨損。後輪抓地力減弱,主要受客觀因素影響,如輪胎使用時間過長,過度磨損,輪胎胎面較淺,老化輪胎需及時更換。
3.左右剎車不均勻。車的左右剎車不均勻,也需要去修理廠詳細檢查剎車系統,進行相應的調整。
4.沒有穩定的系統。也可能是因為車沒有車身穩定系統。如果有,那麼緊急制動時即使車輛偏航,制動系統也會起到一定的保證車身穩定的作用,汽車制動力的分布也會更加明顯。可以請專業維修人員安裝。
5.後懸架差。後懸架不好會造成後輪擺動,比如後H型架球頭鬆動嚴重,會導致車甩尾,需要及時保養調整。 日常用車過程中,定期檢查輪胎和剎車系統的零件是很有必要的。
如果發現剎車油路有問題,剎車盤和剎車片磨損嚴重,需要及時修理,以免對汽車造成不良影響,影響行車安全。
1.前輪和後輪之間有速度差。甩尾的常見原因是前後輪存在速度差,後輪先於前輪抱死,導致制動力減弱,後輪與地面的摩擦力減小,所以相對於某一點會產生扭矩,產生甩尾。
這很可能是因為機械鼓式制動系統出現故障,如壓力分配器調整不當、剎車片損壞、制動缸失效等。它沒有獨立的後製動管路。當汽車在溼滑的路面上制動或操作時,汽車容易出現甩尾現象。如果情況嚴重,甚至可能導致交通事故。有必要去專業修理廠修理鼓式剎車系統。
2.輪胎過度磨損。後輪抓地力減弱,主要受客觀因素影響,如輪胎使用時間過長,過度磨損,輪胎胎面較淺,老化輪胎需及時更換。
3.左右剎車不均勻。車的左右剎車不均勻,也需要去修理廠詳細檢查剎車系統,進行相應的調整。
4.沒有穩定的系統。也可能是因為車沒有車身穩定系統。如果有,那麼緊急制動時即使車輛偏航,制動系統也會起到一定的保證車身穩定的作用,汽車制動力的分布也會更加明顯。可以請專業維修人員安裝。
5.後懸架差。後懸架不好會造成後輪擺動,比如後H型架球頭鬆動嚴重,會導致車甩尾,需要及時保養調整。 日常用車過程中,定期檢查輪胎和剎車系統的零件是很有必要的。
如果發現剎車油路有問題,剎車盤和剎車片磨損嚴重,需要及時修理,以免對汽車造成不良影響,影響行車安全。