一般情況下是雙向6車道，不同地區、不同時期修建的高速公路等級及設計不同，數量也不是絕對的。

同時受施工條件、通行壓力等客觀因素影響，高速公路修建設計初，對通行壓力大的主幹道會設計多條車道減緩通行壓力，對施工難度大，橋梁隧道區也會適當減少車道。

目前的高速公路上一般都有4條車道。最裡邊的那條車道用於超車，中間那兩條用來正常行駛，而最右邊的車道是用來應急，很少有車輛開過。應急車道有特殊的作用，所以在正常行駛時不能占用應急車道。拓展資料：

1、根據道路規模，高速公路分為雙向四車道、雙向六車道和雙向八車道三種。

2、高速路面包括主道、匝道和輔助車道幾大部分。

主道即車行道，由左向右依次設為超車道、快車道和慢車道(行車道)。

匝道可細分立交匝道、加速車道、減速車道、引道、集散車道、以及轉向匝道等。

輔助車道有應急車道(緊急停車帶)、掉頭車道、爬坡車道、避險車道以及降溫池車道等