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1 # 前方142
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2 # 子墨小胖
可以。冷卻液的作用就使就是使發動機保持在一個合理的溫度範圍內,通過冷凝器和散熱扇進行控制降溫。
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3 # 入庫單硝酸
冷卻液和水相比,冷卻液散熱效果好,如果溫度超過100攝氏度,水就會變成水蒸氣被蒸發,無法給發動機起到好的冷卻作用,而冷卻液的沸點比水高,可以達到110攝氏度。汽車冷卻液對於降止凍壞發動機氣缸體有著非常重要的作用,所以想對來說冷卻液散熱更好
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4 # 瞎扯淡
冷卻液散熱好,因為冷卻液的冰點比水低,所冷卻液好。
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5 # NALISA
冷卻液
冷卻液與水相比,冷卻液散熱更快。很多汽車在使用水後汽車冷卻系統生有水垢和鐵鏽,嚴重影響冷卻系統散熱功能。而冷卻液有防垢性能,能夠很好的保證流通並加速散熱。冷卻液能對冷卻系統的部件起到防腐保護作用,保證發動機在正常溫度範圍之內能工作。
因此發動機的冷卻液,必須具有防凍、防開鍋、防腐蝕、防水垢、無泡沫的特點,並不受季節及地域的影響。其中,冰點和沸點是冷卻液的基本指標。
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6 # 找不回以前的人
必須得冷卻液,水能充當冷卻液的話,生產冷卻液廠家都會倒閉,很簡單的道理,水的沸點沒話和冷卻液對比,不能更好的給發動機降溫,水燒開會產生水垢,水垢會腐蝕水箱
可以,汽車冷卻液具有防凍、冷卻功能,可以確保汽車能夠在寒冷氣候下正常使用不結凍,當發動機溫度過高時,可以起到冷卻降溫作用,使發動機在正確溫度下運作。汽車冷卻液每2年或4萬公里左右更換一次。
冷卻液還具有防腐、防垢等作用,是汽車必不可少的一種液體。車輛發動機運行正常溫度在85到105攝氏度之間,當發動機工作溫度持續上升超過105攝氏度,且不加以冷卻控制時,會出現大量白色蒸汽的開鍋現象。發動機開鍋,輕者導致發動機過熱,重者甚至出現發動機報廢等嚴重後果。發動機冷卻系統主要依靠水冷,冷卻液經由水泵的壓力,流動在發動機水道和散熱器之間,帶走多餘熱量,使發動機運行時的溫度始終保持在正常範圍內。
汽車防凍液是有保質期的,保質期決定著冷卻液的更換週期,保養手冊也有提到,一般保質期在2年左右。這只是一個參考的更換週期,具體要根據車輛的實際使用情況來定,如果是營運車輛,如出租車,車輛使用頻率高,行駛里程多,需要更換得頻繁一些。