我的1。

8自動擋Cruze頂配的也杯具了，昨天還好好的，今天一早再開車就掛不上檔了，在停車檔，檔把弄不動了，過年了找修車的估計也不好找，先讓車在車位上停著吧年後再找人修，希望毛病不大車剛出保修期要自己掏腰包的，很後悔當初的選擇，這車質量真不怎麼樣，2年的車我已經換過一塊電瓶，充了一次氟

原因如下：離合器總泵損壞，一般是皮圈內部滲漏，活塞磨損等導致的。同理，分泵皮圈，活塞磨損也會導致分離不清。

原來的離合器總分泵都可以維修，而現在一般是更換。

第三，分離軸承失效，拔叉斷裂或脫落。

這種情況必須抬變速箱後才能維修。

第四，離合器壓板故障。

汽車打著火後掛不上擋，熄火後可以掛擋，一般是變速箱內部損壞、離合器出現故障這兩種情況導致。

具體原因如下：

1、變速箱內部損壞。

打著火後掛不上擋，是因為發動機在運轉，變速箱的輸入軸也會跟著轉，因此要想掛入擋位，就需要變速箱內部的同步器，如果同步器損壞會導致無法掛擋，如果強行掛擋，會導致變速箱內部齒輪打齒或磨損嚴重。

同步器的作用是使接合套與待齧合的齒圈迅速同步，縮短換擋時間。防止接合套與待齧合的齒圈在同步前齧合而產生接合齒之間的沖擊，使換擋較為順當，減少換擋齒輪噪聲。

因此變速箱同步器如果損壞會導致車輛啟動時或行駛時很難掛擋或掛不進擋。因此只有在熄火時可以掛進擋。因為此時發動機和變速箱都停止了運轉，所以無需同步器，也可以掛入擋位。如果熄火還掛不進擋的話，那就是變速箱的擋位機構出現故障了，導致車輛熄火或啟動時都無法掛入擋位。

2、離合器出現故障

當離合器系統出現故障後，離合器無法正常工作，無法分離發動機與變速箱的動力傳遞，也就是分離不徹底或無法分離，這種情況就會導致掛不進擋，因為發動機帶著變速箱運轉，變速箱齒輪運轉會導致無法換擋，會產生打齒的情況，類似於從高速5擋突然掛入1擋位或倒擋是掛不進去的，只會產生打齒的現象，也就是變速箱發出異響。

離合器出故障原因較多，一般有離合器拉索斷裂、離合器總泵損壞、離合器摩擦片磨損極限、離合器分泵損壞等情況都會導致變速箱難掛擋，導致離合器分離不徹底。

一般根據故障原因檢修即可，然後更換損壞的故障配件。

3、如果車輛是手動擋的話就有可能是車輛未踩離合等其他原因。