正常

因為機油換成氣體後，影響故障燈點亮的原因是氧傳感器故障，或者廢氣中的氧含量過高，超出了ecu的調節範圍。自然，發動機故障燈會亮，這是正常現象。我們車的發動機以前是燒汽油的，換成燃氣肯定會亮發動機故障燈。

汽車發動機周圍基本都有氧傳感器，安裝在排氣管頭部三元催化轉化器的前後。

原因是氧傳感器的故障，或者是廢氣中的氧含量過高超過了ecu的調整範圍，所以發動機故障燈會亮，這是正常現象。車的發動機以前是燒汽油的，改成燒燃氣後發動機故障燈肯定會亮。

汽車發動機周圍都有氧傳感器，安裝在排氣管頭三元催化器的前後。

三元催化轉化器前面的氧傳感器用來檢測廢氣中的氧含量，然後ecu會根據這個氧傳感器的信號來調整發動機的空空燃比。

三元催化器後面的氧傳感器主要用來檢測三元催化器是否失效。

如果三元催化器前後的氧傳感器傳輸給ecu的數據相同，說明三元催化器有故障，也會導致故障燈亮起。

三元催化轉化器用於淨化廢氣。如果這個部件不合格，汽車排放的廢氣中有害物質的含量就會超標。

如果三元催化轉化器損壞，則不能通過年檢。

所以三元催化器損壞後，需要及時更換。

更換三元催化器時，建議選擇原廠產品，可靠性和耐用性更好。

油改氣發動機故障燈亮的原因：氧傳感器故障；排氣中的氧氣含量太高；轉換到油路時尾氣中的氧含量會突然間減小，當電腦還沒有默認之前就會爆出故障，這時故障燈就會亮起；三元催化器有故障。具體如下：排氣中的氧氣含量太高，超過ecu的調節範圍。汽車的發動機原來是燒汽油的，改成燒氣之後發動機故障燈就會亮。需要去維修店進行維修。