回答：真空胎沒有內胎，普通輪胎有內胎，區別如下；

1、壽命不同

真空輪胎比普通輪胎壽命長。在正常情況下，真空輪胎打足氣，應該可以堅持3~4個月，甚至半年，因為真空胎的胎壁比較後，而有內胎的輪胎被釘子等戳破的幾率要大於真空胎。

2、耐磨性能不同 真空輪胎輪圈比普通輪圈直徑大，在行駛中不會受到剎車鼓熱量的影響。由於沒有內胎和襯帶，輪胎與車輪圈密封為一體，車輛在高速行駛時，由輪胎和路面摩擦產生的高溫，在內部（熱空氣）經鋼圈直接散熱快速降低胎溫，從而延長輪胎的使用壽命。

內容擴展：

①真空輪胎，目前多應用於中小型汽車和機車，減震性和抓地性比較好，成本比較低。微小的破損不至於馬上漏光氣體，能夠堅持行進一段時間，缺點是耐用性比較差。

②普通輪胎，目前多應用在自行車和大型汽車，耐用性和承重性強，缺點是一旦輕微破損馬上就漏光氣體。

答：真空胎和普通車胎的主要區別是有沒有內氣壓，真空胎無內氣壓，特殊的結構使胎內充滿氬氣，而普通車胎則有內氣壓，內氣壓把胎面擠壓起來，使胎面貼緊地表。

另外，真空胎比普通車胎輕、耐磨、抗擦傷和抗老化性能更好，因為真空胎採用特殊材料製成，有抗熱性能，能有效地防止胎內溫度升高；而普通車胎由普通通用膠製成，胎面貼緊度較低，抗磨損性較差。

真空胎和普通車胎的最大區別在於它們內部是否裝有氣體。普通車胎內充滿了氣體，而真空胎則幾乎沒有氣體，只有一小部分空氣用於保持輪胎的形狀。因此，真空胎不需要像普通車胎一樣經常添加空氣，也沒有氣壓不足或過高等問題。

此外，真空胎相對較輕，對於山地車等需要爬升的場合可以提高車速。但與此同時，真空胎的承載能力相對普通車胎較低，路面行駛時的阻力也會增加，容易被尖銳物劃破。總體來看，真空胎適合平時騎行和休閒娛樂，而普通車胎適合長途旅行和高速行駛。

真空胎和普通胎的區別是：

構成不同：真空胎沒有內胎；普通輪胎有內胎。

安全性能不同：真空胎漏氣很緩慢；普通輪胎可能會直接沒氣。

搭載車型不同：真空胎被使用在小型汽車上面或者是機車上；普通輪胎現在大多使用在自行車或者一些大貨車上。

抓地力不同：因為真空胎與地面的接觸面更大，它的抓地力也比普通輪胎更強；

真空胎和普通車胎最主要的區別是，真空胎內部的空氣被抽空，形成真空狀態。相比之下，普通車胎內部的空氣則在一定壓力下運轉。這意味著真空胎可以更好地抵抗撞擊和穿刺，因為它們沒有氣壓來維持形狀。

此外，真空胎可以減小車輛載荷，提高燃油效率，因為它們相對更輕。但是，真空胎相對於普通車胎更容易磨損，因為它們沒有氣壓緩衝運動的衝擊力，需要更頻繁地更換。

真空胎和普通車胎最本質的區別就是胎壁厚薄程度完全不一樣，一般真空胎胎壁較厚，可以牢固地抓到真空龍骨上，而普通車胎只需要安裝在普通的車輪轂安裝，在真空輪轂上也是可以，但是它的整體使用壽命內膜姓名趙比真空胎要差很多，希望回答能幫助到你。