您好，是的，少量氣泡在水箱中是正常的。這是因為水中含有氣體，如氧氣和二氧化碳，當水被加熱或攪拌時，這些氣體會釋放出來形成氣泡。此外，水箱中的泵也會產生氣泡。但是，如果水箱中的氣泡過多，可能會影響水流和水壓，需要檢查水泵和管道的狀態。

水箱內部有少量氣泡是正常的。
1.水箱內的循環泵會形成渦流，會使水中的氣體和空氣被攪起，形成氣泡。
這種情況下的少量氣泡是正常現象。
2.但如果氣泡大量且一直存在，說明水箱存在洩漏或者自然空氣進入的情況，需要及時檢查和處理。

正常，發動機的汽缸工作時，它內部的壓力很大，燃燒後的氣體壓力更大，有一部分順著缸蓋墊被腐蝕的位置進入冷卻系統，導致冷卻系統內總會咕嚕嚕冒泡！

少量的氣泡是正常的； 氣泡的存在是由於水箱內部水溫升高時，水的溶氣量會降低，同時水也會膨脹，所以從喇叭口釋放出一些空氣，形成氣泡； 水箱內氣泡的數量和大小與水箱本身的大小和設計也有關系，如果氣泡數量過多或者氣泡的大小過大，可能會影響整個水流的流動性，影響水循環的效率
如果氣泡數目過多的話，需要進行除氣處理以保證水箱的正常運行

不正常。冷卻系統正常情況是沒有氣泡的，氣泡的產生會使冷卻液吸收發動機熱量的能力變差，導致水溫容易上升，水箱冷卻液中有氣泡有可能是氣缸墊有破損，需要維修更換。汽車水箱保養項目：

1、 防止汽車“開鍋”。汽車水箱最害怕開鍋了，即溫度過高，在行駛時要看好儀表盤上顯示的溫度。一旦發現溫度過高就要停車檢查。

2、 汽車水箱冒煙要果斷停車檢查。一旦發現發動機冒煙，停好車後要及時打開汽車前的發動機蓋子，以提高散熱速度。停車位置最好選在通風處，盡量避免停在隧道或較為封閉的地方。

3、 定期更換冷卻劑。汽車水箱裡的冷卻劑循環時間長了，難免會出現各種雜志，影響散熱的效果，因此要根據車輛說明書上的時間定期的更換才行。

不能用自來水替換冷卻劑。特別注意不要加自來水來代替冷卻劑，因為自來水中含有的氯氣成分會對水箱、發動機等系統產生腐蝕、鏽蝕、使冷卻系統冷卻不順暢，造成發動機溫度過高。

您好，是的，少量氣泡在水箱內是正常的現象。這可能是由於水流動或水溫變化引起的。但是，如果您注意到大量氣泡或氣泡持續存在並且不消失，則可能需要檢查水箱是否有漏水或其他問題。