如果車輛的節溫器壞了，車輛的油耗是會增加的，但是具體的油耗增加多少，並沒有一個確切的數值，不同車輛的情況也是不同的。

節溫器損壞後，發動機的溫度如果太高，而且不能及時的冷卻，就會加大發動機的磨損，長此以往，就會減少發動機的使用壽命，嚴重還會導致發動機損壞。

油耗不會高。

節溫器壞了不會費油，汽車節溫器壞了有以下幾個癥狀：

1、節溫器打不開，會發生水溫表顯示在水溫在高溫區，但是水箱風扇不轉，發動機溫度高，容易缺防凍液；

2、汽車節溫器不關閉，會發生水溫升的慢，尤其在冬天，10--20分鐘水溫還在低溫區，怠速高；

3、節溫器是一種自動調溫裝置，通常含有感溫組件，藉著膨脹或冷縮來開啟、關掉冷卻液的流動；

4、即根據冷卻液體溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變冷卻液的循環範圍，以調節冷卻系的散熱能力。

節溫器壞了油耗是沒有影響的，節溫器（Thermostat）是一種自動溫度控制裝置，通常含有溫度敏感組件，通過膨脹或收縮來打開、關閉冷卻劑的流動，即根據冷卻液的溫度高低自動調節水量進入散熱器，改變冷卻劑循環範圍，以調節冷卻系的散熱能力。

正常，Passat水溫90度是正常的，汽車的水溫在85-95度都在正常值範圍以內。根據理論上的汽車水溫合適溫度應該是90度，這樣的一個溫度區間發動機比較穩定。如果想要汽車溫度到90度，這很大程度是決定於車輛發動機本身的。

Passat水溫90度正常嗎

相對來說排量大的水溫提昇快，排量小的水溫提昇慢。但如果溫水超過100度，那麼說明車輛的散熱出現了問題，這時候就需要趕快去檢查一下。同時這裡也從一個側面說明了記錄的防凍液的溫度不是“水溫”要知道水在100度的狀態下已經沸騰了，而防凍液不會存在這個問題。

大眾Passat出現水溫高原因：

1、防凍液不足。比如說防凍液洩漏、自然損耗等，及時檢修或者及時添加。

2、冷卻風扇不轉。冷卻風扇主要作用是幫助發動機散熱，在發動機高溫的情況下如果冷卻風扇不轉，那風扇肯定有故障了。

3、節溫器故障。節溫器堵塞，大循環一直打不開，散熱不好，發動機水溫就會急劇升高。