如果汽車水箱有空氣，那麼冷卻液的效果會大打折扣，但無需擔心，只要保持發動機運轉，水箱自己會排出空氣，因為水箱的頂部有排水管，氣體溫度和水溫是比較高，冷卻水膨脹的時候，空氣就會通過排水管道排到大氣中。

如果是人工排氣也是可以的，我們將車輛啟動後預熱8分鐘左右，待冷卻風扇轉動起來後，防凍液的液麵會降低一點，這時候就把防凍液加滿，蓋上水箱蓋就可以了，這也是汽車水箱最簡單的排氣方法

會。

1.打開前發動機罩。

2.慢慢擰開小水壺的蓋子，放出裡面的高壓氣體。

3.給MAX加防凍液。 排氣的主要目的是： 啟動大循環，讓防凍液進入發動機。因為車冷的時候加的防凍液在空氣排盡後肯定會少，所以應該在空氣排盡後再加，否則鍋爐會因為防凍液不足而燒開。

一般更換防凍液後，車輛會直接從輔助水壺或水箱加注，所以空氣肯定會一起進入水箱和管道。導致實際防凍液不足，只有排盡空氣再加注，才能完成整個過程

解放J6P水箱蓋不會直接排氣，但是可以幫助釋放水箱內部的壓力，從而達到排氣的效果。當水箱內部的溫度升高時，水分子會膨脹，產生一定的壓力。如果不及時釋放，可能會導致水箱的損壞或爆裂。因此，在需要排氣的時候，可以通過解放水箱蓋來釋放水箱內部的壓力，從而避免潛在的安全隱患。但是，在操作過程中要注意安全，避免燙傷或其他意外情況的發生。

1，小水箱漏水，導致進氣

2，其他地方有漏水，通過小循環留在小水箱

3，更換完防凍液沒有把氣排乾淨

4，汽缸墊有輕微破損躥氣造成

柴油機冷機狀態下打開水箱上的蓋子,起動後怠速運行2-3分鐘,排盡水箱中的空氣,再蓋上蓋子.如果這樣操作後,水箱裡仍然會產生空氣,那就要檢查是否有管接頭處未卡緊現象,更重要的可能是氣缸蓋墊片衝了,燃氣進入了水套裡面了,還有一種可能是氣缸蓋進氣道或排氣道開裂了.