手動擋檔杆下面一般是連桿，檔杆下面的連桿就跟人體的骨骼關節一樣，如果感覺掛擋不順暢，可以打開前機蓋在拉杆拐彎連接處滴幾滴潤滑油，這樣掛擋就會順暢一些，手動擋變速器擋杆總成由擋杆、拉線、選擋和換擋機構、撥叉和同步器組成。擋桿直接由駕駛員進行操作，通過擋杆的運動控制拉線位置從而達到增減檔的目的。

檔把是一種常見的機械零件，用於控制機械設備的運動。其結構包括手柄、杆和機構。手柄通常由塑料或金屬製成，用於手動操作；杆是檔把的主體，由金屬製成，用於傳遞力量；機構包括滑動齒輪、切齒輪、擺杆等，用於轉換運動方向和大小，實現檔位的變換。

檔把的原理是利用傳動機構實現不同檔位之間的切換。在檔把操作時，手柄的轉動會使得杆上的齒輪或擺杆運動，從而使得傳動機構的位置發生變化，實現檔位的切換。檔把的運動過程需要保證傳動機構的穩定性，同時要求杆的強度和剛度足夠高，以保證檔把的可靠性和耐久性。

變速桿俗稱“檔把”,就是用來切換汽車檔位的一個工作。原理就是通過改變變速器中齒輪的齒合化，使車輛的行駛速度變化，驅動力隨之變化;使運動部件從某一速度變換為另一速度。