所謂拖檔就是在該減擋的時候未減擋，造成速度與擋位不匹配。這樣的危害容易造成起步熄火，油耗高，離合器、變速器、傳動軸、差速器等傳動機件磨損大，對發動機造成無法換回的傷害。避免拖檔的做法就是起步的時候使用較大大油門，寧可聲音難聽一點也不會拖檔。



新手們在日常練車過程中會不會出現起步熄火的情況，這很有可能是拖檔所致的。何為拖檔？那就是在該減擋的時候未減擋，造成速度與擋位不匹配。對車輛最大的危害就是發動機，另外其他傳動部件（離合器、變速器、傳動軸、差速器等）也會造成不可換回的傷害。



拖檔分為兩種：低檔和高檔

車輛在拖檔的情況下行駛，容易熄火並且油耗高。這樣的工況下發動機有可能在臨界轉速附近工作，達到一定的轉速條件如發動機轉速低於1000rpm就會熄火。

發動機低檔拖檔時出現功率輸出無力現象，發動機抖動劇烈，提速無力，嚴重影響變速箱。長期使用低速拖檔行駛最大危害還是積碳問題，燃油燃燒不充分導致積碳嚴重等一系列衍生問題。



需要注意的是：拖擋行駛，當遇到緊急情況需立即提速越過障礙時，雖將油門踩下但速度卻不能馬上提起來，這也會造成行駛被動，一些路面障礙無法躲避而造成事故。

發動機低檔拖檔時出現功率輸出無力現象，發動機抖動劇烈，提速無力，嚴重影響變速箱。長期使用低速拖檔行駛最大危害還是積碳問題，燃油燃燒不充分導致積碳嚴重等一系列衍生問題。

需要注意的是：拖擋行駛，當遇到緊急情況需立即提速越過障礙時，雖將油門踩下但速度卻不能馬上提起來，這也會造成行駛被動，一些路面障礙無法躲避而造成事故。