解決方法

一、壓力能上去，變送器輸出上不去

這種情況，應該先檢查壓力接口是否存在漏氣或者被堵住，如果確認了沒有，則檢查接線方式有沒有錯和檢查電源，如果電源正常則要進行簡單加壓看輸出有沒有變化，或者察看傳感器的零位是否有輸出，假如沒變化則傳感器已損壞，反之則是儀表損壞或者整個系統的其他環節的問題。

二、壓力傳感器密封圈的問題

首次加壓，變送器輸出沒有變化，再加壓變送器輸出突然變化，洩壓後變送器零位回不去，很有可能是壓力傳感器密封圈的問題。常見的情況是由於密封圈規格原因，傳感器擰緊之後密封圈被壓縮到傳感器引壓口裡面從而堵塞了傳感器。加壓時壓力介質進不去，但在壓力大時突然衝開了密封圈，壓力傳感器受到壓力而變化。要排除這種故障的最佳方法就是將傳感器卸下，直接察看零位是否正常，若零位正常可更換密封圈再試。

三、變送器的輸出信號不穩定

這種故障可以肯定是壓力源的問題。壓力源本身是一個不穩定的壓力，很有可能是儀表或壓力傳感器的抗干擾能力不強、傳感器本身振動很厲害或者傳感器已損壞。

1、發動機啟動困難或無法啟動，即點火無效。這是因為凸輪軸位置傳感器可以預測點火順序，如果出了問題，建議找專業人士維修。

2、發動機的油耗增加。如果凸輪軸位置傳感器出現故障，駕駛電腦將無法準確噴油，導致油耗增加。建議找專業人士維修。

3、動力下降，發動機無力。如果凸輪軸位置傳感器出現故障，行車電腦將檢測不到凸輪軸的位置變化，進而影響進氣量和排氣量，導致動力下降。建議到4S店進行專業檢修。

4、發動機故障燈點亮。凸輪軸位置傳感器安裝在凸輪軸同步運轉的位置，提供凸輪軸位置信息。凸輪軸位置傳感器對系統的排放影響很大，傳感器出現問題的時候車輛啟動困難，啟動會出加速明顯不良。建議到專業維修廠進行專業維修。

5、凸輪軸位置傳感器壞了容易發生爆震現象。一般出現在高溫天氣中，車主開車時，會偶爾聽到敲缸的聲音，但是車輛內部都裝有爆震傳感器，發動機根據現階段的爆震現象，會自動調整發動機點火提前角，進而抑制這種不規則的燃燒，發動機爆震可以有效解決。如果是在汽車上坡發生爆震，應及時換入低速擋，檢修凸輪軸位置傳感器壞了就要更換。建議找專業人士維修。