1、輪胎氣壓：如果輪胎氣壓不足，耗油量會增加；如果氣壓沒有問題，那可以檢查輪胎的磨損程度，輪胎磨損嚴重時，就會經常出現打滑跡象，也會增加耗油量。

2、積碳較多：造成汽車油耗偏高，這種情況很有可能是使用了不合格的油品。

3、氧傳感器損壞：氧傳感器主要是監控發動機油氣配比情況，其一旦損壞，就會造成發動機油氣配比失調，耗油量必然會異常增高

可以將油底殼螺釘滑線重新擰入油底殼螺釘孔，或者更換稍大的螺釘。 其他解決方案如下：

1.拆下油底殼，找氬弧焊焊接一個螺帽。

2.用耐高溫密封劑密封。以後換油，抽油機就不卸載了。

3.當油底殼滑動時，允許在某寶上找一個滑齒洩油螺釘直接替換原來的螺釘。

4.現在有一個產品叫鋼絲螺套，是一個非常成熟的產品，可以很好的修復螺紋滑絲，包括油底殼放油螺絲。如果修理廠遇到油底殼螺絲滑牙，可以提前做好準備。

5.有時候直接把油底殼螺絲換成油底殼螺絲的滑牙就夠了，因為油底殼的螺絲牙還是好的。 它是曲軸箱的下半部分，也稱為下曲軸箱。作用是密封作為儲油箱外殼的曲軸箱，防止雜質進入，收集和儲存從柴油機摩擦表面回流的潤滑油，耗散部分熱量，防止潤滑油被氧化。

原因一般是在汽車的行駛的過程當中刮底。

因為油底殼螺紋較為薄弱，所以稍一用勁，就容易使放油螺栓滑絲。一旦滑絲，螺栓擰也擰不進去，松也松不下來，最關鍵的是密封性變差，容易漏油。放油螺栓在更換機油時被擰滑絲，這樣的案例會時有發生，也許剛開始不會漏油，時間久了就可能會漏。

可能是自己不小心將螺絲擰花了。

1、重新攻絲，換稍大一點的螺絲;

2、拆下油底殼,找氬弧焊焊一個螺絲帽上去;

3、用耐高溫密封膠封死,以後換油時用抽油機,就不卸它了;

4、也可以換油底殼,有點浪費。

首先我們說一下比較簡便的方法吧，要知道油底殼螺絲滑絲，很大原因就是自己不小心將螺絲擰花了。這時候我們可以在滑絲的螺絲上面，墊一層橡膠塊或者雙面膠，從而可以增加滑絲位置的摩擦力。然後使用相應的螺絲刀，把滑絲螺絲擰出來即可，那如果條件允許的話，使用電動螺絲刀就最好不過了。但要注意的是，我們墊的那一層橡膠塊，體積最好不要太大，否則很可能會絞到一起。

其次，我們也可以用小鋼鋸把油底殼螺絲鋸成一字，或者用水果刀反復地刻畫，直到形成一個一字螺絲，然後利用一字螺絲刀將其擰開就好了。