原理主要涉及到兩個重要的物理學原理：牛頓第二定律和伯努利定理。

首先，牛頓第二定律認為，物體的加速度與作用於該物體上的力成正比，與物體的質量成反比。也就是說，如果我們想讓一架飛機起飛，就需要施加足夠的推力，使飛機加速。

其次，伯努利定理認為，當氣體在速度較快的區域中流動時，氣體的壓力就會降低。這是因為氣體的動能增加，而其壓力則減小。在飛機起飛時，飛機的引擎會產生高速氣流，這會使得飛機的機翼上的氣流速度增加，從而在機翼上升的氣壓下降。這樣，機翼上方的氣壓就會比機翼下方的氣壓低，從而產生了升力，使得飛機離開地面。

綜上所述，飛機起飛的原理就是通過引擎產生足夠的推力，使得飛機加速，並在機翼上產生升力，從而離開地面。此外，還有一些其他的因素也會影響飛機的起飛，如飛機的重量、機翼的形狀等等。

對於客機來說，飛機的起飛過程其實是一個升力不斷增加的過程，飛機在跑道上不斷地加速，從而達到機輪可以離地的速度時，可以使得由於氣流作用產生的升力大於飛機本身的重力時，飛機實現了滑跑到離地的過程，整個過程就是飛機的起飛。

飛機的起飛原理是利用高速向前的氣流，通過翼面產生升力，讓飛機離開地面
飛機的機翼採用了"伯努利原理"，即在飛機機翼的兩側氣體流動速度不同，高速流過的氣體產生低壓，形成上升力，使飛機脫離地面
同時，飛機引擎提供的推力也幫助飛機達到起飛速度
飛機在起飛前需要進行滑行和加速，使飛機達到起飛所需的速度和升力，而且還需要考慮起飛的重量、高度、氣溫、溼度等條件對起飛的影響

飛機起飛是利用翼面的升力來克服重力，實現從地面垂直起飛或加速起飛。具體來說，飛機起飛的過程可以分為以下幾個步驟：

1. 加速：從靜止狀態開始，飛機需要通過推進發動機、前輪牽引或助推火箭等方式獲得足夠的前進速度，以便在之後的步驟中產生足夠的升力。

2. 升力產生：當飛機前進速度達到一定值時，通過調整飛機的攻角和翼面形狀，使得空氣流經翼面時產生上升力（也稱為升力），從而克服重力並提高飛機的高度。

3. 起飛：當飛機產生足夠的升力時，可以將飛機從地面上升起，繼續加速，並且通過舵面控制保持方向和高度，最終離開地面。

4. 爬升：在起飛後，飛機需要繼續產生升力，以維持飛行高度和速度。通過調整發動機功率、翼面攻角和舵面等方式，飛機可以上升到所需的高度，並維持穩定的飛行狀態。

需要注意的是，不同類型的飛機起飛原理可能有所不同。例如，固定翼飛機和直升機的起飛過程和原理都有區別。同時，飛機的起飛也需要考慮飛機的重量、氣溫、風向等因素，以保證安全和有效的起飛。

飛機起飛的原理是通過機翼形狀產生升力，使飛機克服重力升空。機翼上下兩側的形狀不同，上面的要凸一些，下面的則要平一些，當飛機水平前進時，迎面而來的氣流就在機翼上產生向上的升力，使飛機升入空中。

此外，飛機起飛還需要高速前行，讓飛機升上天空，當飛機需要下降時，它只要減小前行的速度，其升力自然會變小，小於飛機的重量，它就會下降著陸。