標致408開空調剎車硬的解決

檢查剎車泵和剎車盤是否有問題。

2. 檢查剎車助力泵是否失去助力。

3. 檢查發動機真空管和剎車油管是否堵塞。

4. 如果以上方法都不行，建議去4S檢查剎車系統。

5. 如果是老車，可能是節氣門積炭導致的，需要清洗節氣門。

1. 標致408開空調剎車硬是可以解決的。
2. 這種情況通常是由於空調系統對發動機負荷造成的影響，導致剎車時剎車助力減小，從而使剎車踏板感覺硬。
空調系統會消耗發動機的動力，導致剎車助力泵的工作受到影響，進而影響剎車助力系統的正常工作。
3. 要解決這個問題，可以嘗試以下幾個方法：首先，檢查剎車助力泵的工作情況，確保其正常運轉；其次，檢查剎車系統的液壓油是否充足，如果不足需要及時添加；另外，可以嘗試減小空調的負荷，例如調低空調溫度或者關閉空調系統，以減輕發動機負荷，從而改善剎車助力系統的工作情況。
如果問題仍然存在，建議及時聯繫專業的汽車維修技師進行檢修和維修，以確保行車安全。

真空度原因：影響真空度的原因包括大氣閥座有裂紋、皮膜疲勞損壞、真空閥座有裂紋或者已經失效以及真空軟管單向閥門失效等。

自由行程原因：踏板無自由行程或自由行程較小，都有可能導致制動發硬或者踏板力偏大的現象發生。

起跳值和起跳點原因：起跳值不僅是制動發硬的主要原因，還是制動發硬的一個量化指標。起跳值大小由起跳點的高低所決定，踏板力度一開始感受也受到起跳點高低的影響。

開空調剎車變硬原因：

汽車開空調，剎車踏板變硬？這個情況應該少見。

現在汽車（液壓）大都採用真空助力式剎車系統。排除剎車液壓系統故障外，剎車踏板發硬，百分百真空不夠導致的。

而剎車真空管是直接接在進氣管上的，而助力泵上有一單向閥，那麼踏板發硬就是這兩方面原因引起的。

首看看是在什麼情況下發硬，一般小排量發動機可能發生此現象，大排量應該沒有此問題。而且踏板發硬應該是怠速開空調才發生此現象。

如果加油

門是不會有此現象發生的。如果發生，說明該發動機肯定氣門關閉不嚴。會伴隨發動機不易啟動，加油不暢，油耗增加的。

其次，單向閥故障。

這個問題很好判斷。拆下單向閥，用手堵住一頭接口，用嘴吸另一頭接口，然後用舌頭頂住，如果舌頭吸住，表明正常，如不能吸住舌頭，單向閥需更換了。

最後檢查真管是否破損漏氣。

所以，當開空調時踩剎車，踏板發硬，如果是怠速，倒沒什麼問題。如果加油門還發硬，就要檢查發動機氣門和真空助力泵氣管是否漏氣或單向閥了。