朗動停產了，Elantra動力組合由1.6L直噴+6at變成1.5L+cvt，下滑了，價效比最高的還是Celesta Elantra1.6L電噴+6at，所以，選擇Celesta Elantra

這是典型的多生孩子好打架，Celesta Elantra、朗動、Elantra一個車型幾代同堂銷售全世界少有在怎麼改款無論怎麼叫他，還是伊蘭特。

要說不同，是車企根據市場變化要求，以及政策相關規定，對上一代車型進行升級和換代，從車身結構 外觀 發動機變速箱每一代車型都比上一代更先進，更漂亮。那麼在實際過程中要如何選其實已經很清楚了，根據個人需求和價效比來選擇自己所要得車型，買車除個人喜好外更加註重車輛在日後使用的穩定性和經濟性！

從價格定位來看，Elantra的定位最高，其次是朗動，最後是Celesta Elantra。實質上，它們都屬於伊蘭特系列，第四代伊蘭特為Celesta Elantra，第五代伊蘭特為朗動，第六代伊蘭特為Elantra。當然經過更新換代，一代比一代強。

現代Elantra外形更加年輕運動一些，再加上很有科技感的內飾，整體看上去檔次感是很不錯的，另外新加入的1.4T發動機動力和燃油經濟性表現也很出色，百公里綜合油耗僅為6.8L左右，整體表現還是值得入手的。

Celesta Elantra屬於一款標準的家用車，實用性很強，外觀與內飾設計很穩重，空間表現在這個級別表現很好，舒適性也不錯，搭載1.6L的發動機百公里油耗在7.5L左右，而且這款車的市場保有量與保值率高。

其實現在3款車，都是用的統一發動機和變速箱，都是6速的，只是外觀差異，配置差異，所以你只要看得入眼，哪款都可以的！

同門車型競爭已經不是什麼獨家的策略，包括大眾，現代自己奇瑞都可以說有自己的一套營銷手段，其中韓系車這這個方面表現的非常搶眼，現代Elantra、朗動、Celesta Elantra，同為現代旗下的緊湊型轎車，不僅在車身尺寸上非常相近，而且在價格上也有很大的重疊空間，那麼對於這樣的情況又該如何選擇呢？

整體看下來，同等價位下，Celesta Elantra無疑有著很高的價效比，如果不在意那可以忽略的車身尺寸差異，那麼Celesta Elantra顯然更加合適，當然考慮到保有量及各方面的綜合表現來看，Elantra也是一個很有優勢的車型。

去年七月份買來Elantra，開了一萬五千多公里，總體來說沒什麼問題，有段時間中控有異響，後面又好了，漆太薄，一劃就有痕，後保險櫃不結實，保養很貴，三次保養，除首次免費後，第二次八百多，第三次要了我上千，過後問朋友，很多都沒必要做，4S也推出來叫做，終於知道4兒子多麼坑老百姓了

我的已經四年半了，行駛十一萬，油耗市區和市外平均七個，沒有在四S店保養過（出去第一次免費）輪胎換了，前剎車片換了，油泵換了，缺點這車就是有點短，每次5000換機油，機油，機濾，空濾，一百四十五搞定，現在車動力還特別強勁。有時候裝十多件貨當貨車，就這些，錢是自己的，買什麼看自己，和愛國挨不上，如果愛國應該國家把所以外國車企都它媽關門歇業才對，網上愛國噴子，假的多，老百姓掙錢不容易，買自己合適的就行，道七八月份計劃再買一輛TUCSON或New SantaFe換著開。

首先排除Celesta Elantra，配置價格，產品力都不如其他兩位。

朗動目前共有三款車型在售，除了頂配，另兩個配置車型都沒有esp，所以只建議買自動尊貴辦，配置合理，價格便宜，電噴發動機配6AT談不上技術先進，但是質量絕對可靠，缺點懸掛很硬，舒適度不太好，噪音大。

Elantra，比朗動新一代，目前新增了一款週年紀念版，價效比很高，直噴發動機更加省油，外形也更加犀利，缺點是輪胎扁平比太小，造成輪胎很扁，過坑窪路面容易鼓包破損，胎噪太大，整車隔音一般，其他沒毛病。

綜合，更推薦Elantra週年紀念版

不要說Elantra和朗動配置一模一樣，咱們就講汽車心臟——發動機來說，最早朗動有1.8排量的時候，朗動配備的是1.6伽馬發動機和1.8牛米發動機這兩個都是屬於多點電噴的發動機，而新一代伊蘭特(國內叫Elantra)配備的是1.6升M16GDI缸內直噴發動機和1.4T缸內直噴渦輪增壓發動機。而恰恰1.6升M16GDI缸內直噴發動機本該配備給朗動的發動機，卻被北京現代給閹割了，而引進Elantra後才引進的這款M16GDI缸內直噴發動機。至於底盤減震 懸掛都是為了省錢而不採用新的獨立懸掛。

領洞和朗洞的配置是一摸一樣的吧，領洞年輕人開可以的，配置也先進一點，南韓車現在就剩下合資品牌這個頭銜，質量並不怎麼樣，說不定哪天國內就不賣了，建議中國產艾瑞澤五或者EMGRAND EC7百萬款都不錯啊，為什麼要買南韓車，保值率又差

你好，我用的就是Elantra，第六代伊蘭特，質量還是很不錯的，用了一年多了，優點很多啊，外觀絕對是漂亮，見過的人都說好看，空間大，配置也特別高的，而且Elantra採用的沃德十佳發動機，三大件方面做的還是很不錯的，價錢不貴，配置高，外觀好看，，缺點點就是輪胎容易鼓包啊，胎噪稍微有點大啊，呵呵，然後就是我感覺座椅人體工程學不是太好，對腳部的支撐不算特別到位， 總體來說沒什麼毛病