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1 # 坤哥說八卦
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2 # 俊俏芒果WR5
1.經濟模型
通過調整換擋邏輯,限制噴油量,可以達到節油的效果。一般來說,車輛的動力是密封的,車主踩油門,動力不會馬上上來,會慢慢加速。
2.純電動模式(EV)
這種模式只出現在混動車上。切換到純電動模式時,電機驅動車輛,發動機不會介入。當電池沒電時,發動機會代替電動機給電池充電。
3.標準模式
如果動力和舒適度都要考慮的話,這款車型很好的解決了這個需求。對於人群來說,他們懶得挑圖案或者參數,他們希望體驗不會太差。懸掛軟硬適中,發動機動力輸出至少不會有很強的遲滯感。
4.動態模式
它也被稱為“鍛鍊方式”轉變邏輯將會發生更大的變化。車輛在起步階段有較高的扭矩輸出,延遲升檔時間會增加保持高扭矩的時間。最直接的感受就是推背感增強,感受到車輛的爆發力。這樣一來,油耗會增加,發動機和變速箱的機械磨損也會更嚴重。另外,偶爾使用動態模式可以使發動機積碳清除。
5.電源模式
在這種模式下,油和電同時使用,所以動力更強,相應的油耗也會增加。一般建議在高速公路上使用這種模式比較經濟,同時給車主最好的駕駛體驗。
6.越野模式
ECU將檔位鎖定在較低的位置,以確保高扭矩輸出。四驅干預的模式將從適時四驅變為全時四驅。爬陡坡、沙漠、坑窪尤為突出。雖然轉向靈敏度下降,油門響應相對較慢,但增加了車輛的穩定感。
7.雪地模式
該模式適用於冰雪路面。牽引力提高,直線行駛更輕鬆。提高抓地力有利於過彎。在雪地模式下,車輛將以二檔起步。二檔起步可以有效避免輪胎打滑。ABS干預頻率增加,有效避免車輪抱死。
8.越野個性化模式
可以根據越野條件設置參數。可以設置電子差速器、坡道輔助和陡坡緩降。為了使車輛更好地適應環境,駕駛員可以自由選擇參數。
要切換為手動換檔模式,將換檔桿從D換至M。
提示
在駕駛期間切換為手動換檔模式,不會損壞變速器。
要返回自動換檔模式,將換檔桿從M換至D。
提示
-在車輛停止時,如果您切換為手動換檔模式,將會換檔至M1。
-在以D檔、五檔/六檔行駛時,如果您在未踩下加速踏板的情況下切換至手動換檔模式,則檔位將換至M/M5。