你說得這種情況要分開來解決。先說怠速過低，保養的時候你應該直接讓4S店給你維修。這麼低的怠速是肯定不正常的，無論是怠速馬達的問題還是其它原因導致，一年多的新車放到什麼地方都應該是給保修的。即便是因為髒不算保修範圍，必要的維修服務還是必須要有的。畢竟怠速過低容易熄火和導致異常抖動無論如何也是說不過去的。

其次再看一擋不好掛的問題。按你描述，應該是隻有一擋不好掛，我建議你再多試試倒檔是否也不好掛。變速箱只有一擋和倒檔沒有同步器，如果只有一擋或倒檔不好掛，兩腳離合能掛上，而其它檔位可以輕鬆掛入，那通常的確是變速箱設計加工的問題。此類問題在長城等中中國產車中也經常被吐槽，這就是中中國產手動變速箱設計做工比較粗糙導致的，的確沒什麼好辦法解決。但如果其它檔位也不好掛，那就要先看看是否離合器分離不清，變速箱潤滑不良等原因導致的問題了。

總之車已經買了，還是以先解決問題為主。保修期內該索賠保修的一定要主張自己的合法權力，別輕易被四兒子忽悠了。

方法：首先旋出節氣門開度螺釘，使發動機最低穩定轉速。接著旋入怠速螺釘，再緩慢旋出，使發動機達到高速。然後再將節氣門開度調整螺釘旋出，使發動機的轉速性能降到最低，再調整怠速調整螺釘，使發動機轉速提高。最後再提高轉速並突然關閉節氣門，以發動機不熄火仍然轉動為宜。

原因：

1、 汽車發動機積碳過多，主要是在節氣門、噴油嘴、火花塞和活塞部位積碳，積碳累積造成吸收燃燒的熱量，更嚴重時會爆燃爆震，噴油嘴如果被堵塞，噴油嘴霧化效果不好就會造成耗油且汙染環境。

解決方法：去4S店清理汽車發動機積碳。

2、汽車點火系統故障，通常問題出在火花塞積碳過多、點火電壓不足，這將導致跳火，甚至導致單缸或多缸缺火，需要檢查火花塞和高壓導線。

解決方法：去4S店檢查維修點火系統，更換火花塞和高壓導線。

3、燃油壓力不穩，燃油系統有汽油箱、汽油濾清器、汽油泵、油氣分離器、油管和燃油表等，這些裝置一旦某一個環節出現堵塞或滲漏，發動機動力不能持久，就會出現抖動。

解決方法：去4S店檢查維修汽車燃油系統。

4、車輛發動機如果超過使用壽命，發動機缸壓不足也會導致故障，發動機動力下降嚴重會出現抖動。

解決方法：去4S店定期檢查和保養車輛，延長車輛使用時間。

5、怠速抖，給油就不抖，是因為離合器磨損導致的。

解決方法：去4S店更換壓盤、摩擦片、分離軸承。