繞阻之間的阻值為1千瓦48.4歐姆。

兩相電機也就是單相電機，其阻值R=U^2/P，當電壓U為220伏，電機有功功率為1千瓦時，則電阻為48.4Ω，電阻與功率成反比，功率越大，電阻越小。

如果不考慮漆包線的電阻，電機相與相之間的阻值是0，它們之間是通的。

電機三角形連接，三組線圈收尾順次連接，電機相與相之間的阻值是0，相與相之間是連通的。

電機星形連接，三組線圈有一個公共點，電機相與相之間的阻值是0，相與相之間是連通的。

兩相之間電阻是兩相繞組直流電阻，小功率電機有在40歐姆左右的。

如你所說的兩相之間電阻是兩相繞組之間的絕緣電阻，則這個電阻太小，絕緣電阻應在0.5兆歐以上才是正常的

就是電機繞組的內阻值，該值與電機銅損害直接相關。一般用直流電阻儀測定或者電橋就可以了，該值比較小，另外，小電機內阻較大，大電機內阻比較小。

51千瓦電機直流電阻Red=Ued/Ied,電樞電阻Rs=0.5(1-ηed)×Red

假設電機的效率ηed=0.87，電機電壓為220V是，電流=266A、Red=0.83歐姆

Rs=0.05歐姆；

電機電壓為400V是，電流=127.5A、Red=3.1歐姆

Rs=0.2歐姆；

1.2伏電機電阻大概有零點幾歐，因為電機主要把電能轉化成機器，能其中的內阻很小，避免發熱。微型電動機的線圈通常是由很細的銅絲繞成，耐電流的能力較差。當電機負載較大或電機卡住時，流過線圈的電流會快速增加，同時電機溫度急劇升高，銅絲繞阻極易被燒毀。

如果能夠在電動機線圈中串接高分子PTC熱敏電阻，則會在電機過載時提供及時的保護功能，避免電機被燒毀。