優點是：提速快，支撐性好。

缺點則是：費油、乘坐舒適性較差，且不適宜日常駕駛。

扁平胎則更適合用於運動操控型的車上，比如：賽車、跑車，因為扁平胎具備較好的操控性、抓地力、制動性及提速能力，而且由於扁平胎較薄，在爆胎的情況下可以有很大的輪轂支撐著車身，發生偏側的角度就比較小。

　　優點：抓地能力強，降低行駛過程中的噪音、提高行駛速度，同時也減輕了換胎時的體力， 缺點是：降低了車身，使汽車的通過能力減弱。　　扁平比指的是從輪圈至胎面的高度與輪胎的斷面測量最大的寬度的比值，以百分比表示，即高度佔寬度的百分數。 以205／60R15規格的輪胎為例，其橫斷面的最大寬度是205毫米，輪胎內徑為15英寸，扁平比為60

1 扁平輪胎相較於傳統的充氣輪胎，優點在於使用壽命更長，抗擊釘子、玻璃等尖銳物的能力更強，且在高速行駛時更穩定。
2 缺點則主要在於平滑性較差，對路面的反應也不如充氣輪胎靈敏，同時扁平輪胎的價格通常也較貴。
3 扁平輪胎具備很高的性能和壽命要求，適用場合比較特殊，如高級轎車、賽車等高端汽車，對於普通汽車大多數使用者而言不具備明顯優勢。

優點是提速快，支撐性好，適合追求較快的加速和急速的激烈駕駛的跑車及賽車，缺點是費油、乘坐舒適性較差，不適宜日常駕駛。

扁平胎的優點：扁平胎相對於普通的輪胎來說更寬更厚，也因為這樣的優點，使車子的操控性得到了提昇，尤其是轉彎性能，可以更好的阻止輪胎側滑。在剎車的時候更容易剎得住，還有滾動阻力小，更省油的優點

缺點價格貴，不耐磨

您好，優點：

1. 降低車輛重量：扁平輪胎相對於傳統的高檔輪胎，輪胎胎身更為扁平，減少了胎面高度，因此在重量上更輕。

2. 更高的車輛穩定性：扁平輪胎胎面更寬，接地面積更大，對車輛轉彎時的側向穩定性和抓地力提昇。

3. 更好的操控性能：扁平輪胎因為胎面更寬，所以在車輛操控方面表現得更為突出。

4. 更佳的剎車性能：扁平輪胎的底部跟地面接觸面積更大，更容易在剎車時提供更好的抓地力。

缺點：

1. 舒適性下降：扁平輪胎胎面更硬，所以在行駛過程中對車身震動和噪音的吸收能力較差。

2. 耐磨性下降：扁平輪胎因為胎面更硬，所以對路面的磨損程度更大，因此輪胎的壽命可能會縮短。

3. 對路面影響更大：扁平輪胎的胎面硬度更高，在面對坑窪路面時的抗沖擊和承載能力較差。

4. 安全性可能降低：扁平輪胎因為胎面更硬，所以在路面溼滑時的抓地力可能會降低，從而影響行車安全性。

扁平輪胎的優點是：

1.提高了車輛的操控性能，使車輛更加穩定；

2.減少了輪胎的滾動阻力，降低了車輛的油耗；

3.減少了輪胎的變形，延長了輪胎的使用壽命。

扁平輪胎的缺點是：

1.對路面的適應性較差，容易受到路面的影響而產生顛簸感；

2.對路面的抓地力較差，容易在溼滑路面上打滑；

3.對輪胎的耐磨性要求較高，容易受到路面磨損的影響。

扁平輪胎的優缺點是由其結構特點決定的。

扁平輪胎的輪胎壁較低，使得輪胎的側向剛度增加，提高了車輛的操控性能。

同時，扁平輪胎的輪胎面積較大，減少了輪胎的滾動阻力，降低了車輛的油耗。

但是，扁平輪胎的輪胎壁較低，對路面的適應性較差，容易受到路面的影響而產生顛簸感。

同時，扁平輪胎的輪胎面積較大，對輪胎的耐磨性要求較高，容易受到路面磨損的影響。

因此，在選擇輪胎時，需要根據自己的需求和路況來選擇合適的輪胎。

操作步驟：

無需操作步驟。

1 扁平輪胎有其優缺點。
2 優點在於其胎面面積更大，提供更多的摩擦力，可以提高車輛的穩定性和操控性。
此外，因為輪胎採用了更短的斷面，減少了滑動，因而能夠更好地提高燃油效率。
缺點在於輪胎的結構更為弱化，容易受到路面損傷，容易磨損；同時，因為扁平輪胎的側面高度較低，當輪胎被較高的物體撞擊時，容易導致輪胎失壓。
3 總體而言，扁平輪胎適合在乾燥和平整的道路上行駛，但對於更加崎嶇的地形和氣候較為惡劣的區域則存在不足之處。