水穩層作為高等級公路的主要構成，是一個重要的基礎性結構，其作用:

1、水穩層是硬質路面和土質路基的過渡層，它有效的和路面及路基結合，形成一個有機體。

2、水穩層具有一定的強度和剛度。高於路基低於路面，既保證鋪設路面一定厚度，滿足承載負荷，又能減少建設成本。

3、水穩層可將路面承受的車輛荷載均衡的擴散到路基,具有一定的韌性。

4、水穩層的碎石粗沙有良好的濾水性，可減少路基積水而使其承載能力下降。

水泥穩定碎石是以級配碎石作骨料，採用一定數量的膠凝材料和足夠的灰漿體積填充骨料的空隙，按嵌擠原理攤鋪壓實。其壓實度接近於密實度，強度主要靠碎石間的嵌擠鎖結原理，同時有足夠的灰漿體積來填充骨料的空隙。

它的初期強度高，並且強度隨齡期而增加很快結成板體，因而具有較高的強度，抗滲度和抗凍性較好。 水穩水泥用量一般為混合料3%~6%，7天的無側限抗壓強度可達1。5~4。0%mpa，較其他路基材料高。

水穩成活後遇雨不泥濘，表面堅實，是高級路面的理想基層材料。

根據交通部《公路路面基層施工技術規範》規定，道路中採用的水泥穩定碎石均屬中粒土，由於水穩中含有水泥等膠凝材料，因而要求整個施工過程要在水泥終凝前完成，並且一次達到質量標準，否則不易修整。

因而施工中要求加強施工組織設計和計劃管理，增加現場施工人員的緊迫感和責任感，加快施工進度，加大機械化施工程度，提高機械效率。水穩的施工方法也符合現代化大規模機械化發展的方向，因而水穩在公路工程中的應用會得到很快推廣。