1.打方向時底盤異響:打方向時異響。一般需要檢查外保持架是否斷裂或橫拉杆球頭移動過大。

2.踩剎車時的異響:一般踩剎車時的異響取決於剎車片是否磨損到底。或者在不脩整磨損的制動盤的情況下，單獨更換新的制動片。此外，如果下臂球頭斷裂，制動時會產生異常噪音和晃動。

3.過減速帶時底盤異響:最常見的異響是減震，有穩定杆，但也有其他可能，比如穩定杆膠套、上擺臂球頭、拉杆球頭、發動機支架等。

4.加速時底盤異響:一般是零件螺絲鬆動或橡膠支架損壞。常見的發動機支撐墊、變速器支撐墊損壞較多。

5.總之，當汽車發動機或底盤突然出現異常噪音時，應及時檢查癥狀，對損壞的零件應及時更換，需要擰緊的零件應及時擰緊，避免長期使用造成安全隱患。

漲緊器異響的原因：

1。一般來說，如嗡嗡聲或吱吱聲，可能是張緊器出了故障。張緊器作用於發動機的正時皮帶或鏈條，對其進行導向和張緊，使其始終處於最佳的張緊狀態；

2.一般分為油壓和機械兩種方式，可以自動調節正時皮帶和正時鏈條的張力；

3.正規的鏈條鬆動肯定會發出異響，但是鏈條鬆動不是鏈條的問題。但如果聲音很大，就說明有問題；

4.鏈條有一個機油張緊器。如果它收緊了，鏈條就不會鬆開。針對這種情況，一是油壓不夠，二是張緊器壞了。請先測量油壓是否足夠。如果不夠，說明機油泵壞了，如果不夠，說明張緊器壞了。