柴油機沒有點火系，如果啟動後不能熄火，是燃油噴射泵的故障導致的，噴射泵工作時不能斷油，使柴油進入氣缸進行壓燃工作。建議對燃油噴射泵進行檢查，也可以更換。

車打不著火、怠速抖動，分為以下四種：

第一種，那就有可能是因為車輛的發動機內部的積碳嚴重過多所導致，從而使車輛啟動困難，造成怠速抖動；

第二種，就是車輛的點火系統出現了問題，需要檢查一下車輛的火花塞和高壓導線，點火系統的工作狀態不正常運轉，會導致出現這種情況，而導致車輛怠速抖動或難以啟動；

第三種，車輛的燃油系統油壓不穩，車輛的油泵不能正常的將油供應給車輛，而導致發動機噴油霧化不好，或無法打開噴油嘴，導致缺缸抖動或不能啟動；

第四種，是發動機缸壓不足導致的故障，因為時間的問題，車輛的發動機已經超過了發動機的使用壽命，所以不能繼續工作，而出現怠速間歇性抖動的問題，這種情況要及時的進店維修。車輛一定要定期的檢查，進行保養維修，從而延長車輛的使用壽命。

答：點火鎖下面有兩根線,兩根線一搭就能啟動了,一般是一紅一黑。

1、鑰匙插進點火開關後，在每個擋位做瞬間停留大約1、2秒鐘，這時應該能聽見各級電器設備通電的聲音，然後再進入下一個擋位就可以了；

2、點火開關的四個狀態與正確操作方法汽車點火開關有LOCK、ACC、ON、START，共四個擋位。鎖車後鑰匙會處於LOCK狀態，此時鑰匙門不僅鎖住方向，同時切斷全車電源；

3、ACC狀態是接通汽車部分電器設備的電源，如CD、空調等。正常行車時鑰匙處於ON狀態，這時全車所有電路都處於工作狀態；

4、START擋是發動機啟動擋位，啟動後會自動恢復正常狀態也就是ON擋。

汽車都採用啟動機啟動發動機，而啟動機的電源受點火開關控制。只要將點火線圈的電源線與常火線相接後再將啟動機啟動線短暫與常火線連接，汽車就可以打著。點火開關。點火系統的開關（通常要使用鑰匙），可自由開啟或關閉點火線圈的主要電路，也適用於其它電系電路。

一鍵啟動開關與鑰匙啟動同理，只不過我們在用鑰匙啟動時只需要擰到底，汽車就隨之啟動，所以在使用一鍵啟動按鈕時對於按鈕需要按兩次才能啟動不是特別理解或接受。這裡需要了解的是，鑰匙啟動並不是一個步驟，與一鍵啟動相同，鑰匙啟動也是先接通車載電源，然後發動起動機，隨之發動機點火啟動。所以，鑰匙啟動和一鍵啟動一樣，都是有兩個操作步驟，只不過鑰匙可以一步到位，而按鈕則不能按著不松，需要按兩次。