0.35一0.5毫米。

氣門間隙一般數值一般是在0.20mm-0.25mm的範圍區間之內，而排氣門的間隙，由於受熱膨脹的緣故，是比進氣門側更大的，所以間隙自然就需要大一些，一般在0.29mm-0.35mm之間。

1、氣門間隙，是為保證內燃機配氣機構的正常工作而設置的，由於配氣機構工作時處於高速狀態，溫度較高；

2、因此如氣門挺杆，氣門杆等零件受熱後伸長，便全自動頂開氣門，使氣門與氣門座關閉不嚴，造成漏氣現象；

3、為避免這種現象發生，設計配氣機構時，在進排氣門杆尾端與挺杆（或搖臂）上調整螺釘之間留有一定的間隙，這一間隙，就是氣門間隙。

0.30--0.35mm，

斯巴魯Forester的氣門間隙應該是;進氣門0.25--0.3排氣0.30--0.35！按照四缸發動機點火順序1243來調。將活塞轉到一缸壓縮上止點，這時候進排氣門都是關閉的，鬆開氣門調整螺絲，找到合適的位置鎖緊螺母即可。氣門間隙在0.2到0.4毫米之間，進氣門間隙小於排氣門間隙。調完一缸後接著調完其餘的缸，按照一缸的調整方法即可完成。