馬自達混合氣過濃的解決方法如下

1、對氧傳感器的線路進行測量，必要時更換前後兩個氧傳感器；

2、檢查點火線圈，更換火花塞；

3、檢查進氣系統、排氣系統和真空系統；

4、更換進氣流量傳感器、進氣溫度和進氣壓力傳感器；

4、更換發動機控制模塊；

5、檢查噴油嘴，更換燃油泵和燃油濾芯。

混合氣過濃的排除方法是：

檢查浮子室油麵高度，若油麵正常，對於主量孔有配劑針的化油器起動發動機，將主量孔配劑針逐漸向裡旋人，若發動機工作明顯好轉，即為主量孔調整過大；若調整無效要檢查阻風門開度，阻風門開度不足應進行修理；若阻風門開度正常，檢查空氣濾清器的情況，必要時清洗或更換空氣濾清器濾芯。當混合氣過濃時，由於汽油成分過多氧氣過於不足，會導致燃燒不完全、排氣消聲器持續放炮並冒黑煙、發動機功率下降且耗油量增加。

馬自達AXELA混合氣過濃，可以通過以下10種辦法處理

1、清理積碳。混合氣過濃可能是火花塞或者點火線圈上存在積碳導致的，需要及時清理積碳。

2、更換火花塞。還可能是因為火花塞或者點火線圈本身發生故障導致的，需要更換火花塞或者維修點火線圈。

3、更換節氣門軸。化油器的節氣門軸或者襯墊發生破損，也會導致混合氣過濃，需要更換節氣門軸或者襯墊。

4、打開阻風門開關。阻風門開關可能被誤關，比如啟動發動機前誤踩了一下油門，就可能導致其關閉，外界的空氣就會被阻擋住，混合氣會因此變濃，需要將阻風門的開關推回，重新打開，即可解決問題。

5、更換空氣濾芯。車輛空氣濾芯可能存在髒汙、堵塞的情況，需要及時更換空氣濾芯。

6、檢查油路。檢查從油箱至化油器接頭的管路，如果存在漏油、堵塞的現象，應該及時更換破損管路，或者疏通堵塞的管路。

7、檢查汽油泵。混合氣過濃還可能是因為汽油泵發生故障，這種時候就需要及時更換汽油泵。

8、更換軟管。檢查真空軟管是否存在扭結、開裂、連接不正確的情況，如果存在，需要及時更換軟管或者重新連接。

9、疏通節氣門。節氣門體可能存在異物堵塞的情況，需要及時進行疏通。

10、更換噴油器。可能是因為噴油器存在洩漏的情況，導致曲軸箱中燃油過多，需要更換噴油器。

1.嘗試檢查前後氧傳感器是否正常工作。氧傳感器可以實時調節車輛的噴油量。如果氧傳感器出現故障，車輛無法獨立調節噴油量。

2.檢查進氣系統。檢查空氣濾芯是否被過多灰塵堵塞，同時檢查進氣管是否被樹葉等雜物堵塞；

3.檢查燃油噴射系統。燃油噴射系統調節噴射的燃油量。如果燃油系統出現故障，噴油量很可能會增加，燃油霧化效果很差。