兩塊電池並聯對於車輛啟動有一定提升,重點:不可以串聯!
首先說明並聯與串聯後的特點:
所以燃油動力汽車的電池只能擴容不能升壓,雖然12V電池在滿電狀態下電壓也能達到13V,但是不能讓電壓升高過多;至於並聯電池理論上雖然對車輛啟動沒有作用,不過還是會讓啟動發動機的效率有所提升。
因為汽車使用的鉛酸蓄電池並不是普通的電瓶車動力電池,這種電池只能涓流放電,瞬間放電最大電流總會比較小;所以這種電池作為汽車蓄電池使用效果會很差,除非容量非常大本就能放出大電流,適當提升放大倍率後還能勝任。
而汽車使用的蓄電池為啟動電池,其特點為瞬間放電電流很大,標註引數中如12V-55AH 550,最後的550指瞬間放電電流可高達550A。那麼一塊電池在驅動瞬間可以釋放出足夠大的電流,兩組並聯後兩塊電池都能高倍率放電,在同等的電壓下放電電流也會增加。
兩塊電池並聯對於車輛啟動有一定提升,重點:不可以串聯!
首先說明並聯與串聯後的特點:
所以燃油動力汽車的電池只能擴容不能升壓,雖然12V電池在滿電狀態下電壓也能達到13V,但是不能讓電壓升高過多;至於並聯電池理論上雖然對車輛啟動沒有作用,不過還是會讓啟動發動機的效率有所提升。
因為汽車使用的鉛酸蓄電池並不是普通的電瓶車動力電池,這種電池只能涓流放電,瞬間放電最大電流總會比較小;所以這種電池作為汽車蓄電池使用效果會很差,除非容量非常大本就能放出大電流,適當提升放大倍率後還能勝任。
而汽車使用的蓄電池為啟動電池,其特點為瞬間放電電流很大,標註引數中如12V-55AH 550,最後的550指瞬間放電電流可高達550A。那麼一塊電池在驅動瞬間可以釋放出足夠大的電流,兩組並聯後兩塊電池都能高倍率放電,在同等的電壓下放電電流也會增加。