GLC是可以加裝空氣懸掛和升降底盤的，奔馳glc300採用可調懸掛系統，所以它的底盤是能升高的，但四輪同時升高不是自動升高，而是在駕駛座手動操作，只有行駛時需要保持車身平穩才是自動調節某個輪子。但是未加裝空氣懸掛的奔馳glc底盤高度這個是不可以調的。奔馳glc普通車型的底盤是屬於普通的減震系統的，沒有底盤的升降的功能的。奔馳glc300豪華選擇越野脫困模式底盤可以升高50mm。但是中國產的奔馳glc汽車目前還未擁有這個底盤升降的功能。

glc300可變懸掛使用方法：在儀表板與中央顯示屏的交界位置上，根據汽車的駕駛模式自動調節。經濟模式下懸架較軟，運動模式下懸架較硬。

奔馳glc全系標配了名為AGILITY CONTROL懸掛系統，這套系統主要由鋼製彈簧以及可調阻尼的減振器組成。在標準配置中，奔馳glc懸掛被設定為舒適模式；而在需安裝了AMG外觀套件之後，整套系統將會變得更硬，以減小彎道側傾；至於GLC350e以及安裝了越野套件的車型，懸掛系統高度被提昇了2厘米，以提供更高的離地間隙。此外，奔馳glc可選裝Air Body Control空氣懸架，該懸架有5種模式可調，包括節能、舒適、運動、運動+及自定義模式。在運動模式下車身高度可下降15mm，越野模式下可升高15mm，如果選裝越野套件，還能在標準高度的基礎上升高30mm或者50mm。懸掛部分還採用玻璃纖維加強材料，減重的同時還提昇奔馳glc懸掛的響應速度。

是根據駕駛模式自動調節的。

glc300有自動泊車，當車速低於30km/h時，Glc260會自動檢測車位，檢測到車位後，儀表盤會顯示p，此時打開轉向燈並置於R擋，汽車會自動駛入車位。1glc可變懸架哪裡開啟，奔馳glc的懸架是根據汽車的駕駛模式自動調節的。經濟模式下懸架較軟，運動模式下懸架較硬。

方法如下：

1、可變懸掛的作用是通過手動或車輛自動改變懸掛的高低\/軟硬以適應不同路面的行駛需求；

2、懸架高低調節指車輛根據時速和相關傳感器，能夠主動或被動改變車身離地間隙（又可以理解為底盤高度）；

3、有些車在中控臺上還有相關控制按鈕，可以由駕駛者操作來主動改變車輛離地間隙，有些車則是根據車輛形式狀況自動降低或升高懸架。

懸架軟硬調節打開方法：在儀表板與中央顯示屏的交界位置上，根據汽車的駕駛模式自動調節。經濟模式下懸架較軟，運動模式下懸架較硬。GLC的可變懸架是根據駕駛模式自動調整的，不可以手動調高低，通俗的說就是可變懸架的硬度會根據駕駛模式自動調節。