原因是氣門、怠速馬達、進氣道和燃燒室內部及火花塞等部位出現積碳或者油品質量較差。

電路系統產生高壓電是經由導線供電給火花塞的，火花塞跳火點燃燃燒室的混合氣，所以導線跟火花塞有可能造成點火不良的問題。

噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低，或是汽油濾清器阻塞，空氣濾清器或節氣門系統堵塞會造成進氣量不足時，引擎吃不到油，噴油嘴堵塞或汽油泵故障無法高壓噴油，就無法有效霧化油料，這樣燃燒效率就會下降，馬力也就無法達到預期的目標。

原因如下：

1、機油潤滑不夠

車輛經過長時間的停放之後，發動機中的機油都會流回到油箱底部。車輛剛啟動的時候，因為機油的黏度較高，流動性不好，沒有辦法在短時間內流向發動機的各個部件，因此提速會比較慢。

2、部件標準值不夠

發動機在冷啟動的時候，火花塞等部件還處於收縮的狀態，因為天氣比較冷，這些部件之間的間隙很難在短時間內恢復到標準值，因此冬天提速會比較緩慢。

1、三元催化器堵塞。三元催化堵塞會出現排氣不暢、動力下降、油耗增高的現象，嚴重的會出現發動機抖動，甚至熄火。

2、空濾過髒。空氣濾清器髒會造成進氣量不夠，汽車的動力會下降，同時汽車的耗油也會加大，容易直接造成節氣門過髒和積碳。

3、火花塞故障。火花塞故障會引起汽車怠速抖動、動力下降明顯、油耗上升，並可能出現發動機缺缸的一系列癥狀（像放炮、排氣冒黑煙、振動嚴重等）。

4、噴油嘴積碳。噴油嘴積碳會導致汽車動力不足，怠速抖動，啟動不易，並出現油耗增大等現象。噴油嘴堵塞的原因一般是發動機內部產生的積碳沉積在噴油嘴上或汽油裡的雜質堵在噴油嘴上。

5、節氣門積碳