四個原因：

1.發動機積炭嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被髮動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。另外，氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積炭的存在就越會影響冷啟動的順利與否。解決辦法是清洗油路，檢查怠速馬達是否有積炭應該清洗。

2.點火系統問題檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良、火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。解決辦法是檢查火花塞是否積炭過多，更換火花塞。

3.油壓不穩如果已經清理過發動機積炭、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。解決辦法是檢查油壓，必要時更換部件。

4.發動機部件老化汽車抖動還與引擎腳老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。

發動機內積碳過多，啟動時也會出現抖動現象。發動機冷啟動後溫度比較低，此時ecu為儘快讓發動機達到工作溫度會控制噴油系統多噴油，進而產生一些抖動現象。現在有很多發動機都使用缸內直噴技術，那麼缸內直噴發動機比較容易積碳，建議使用缸內直噴發動機的車主每隔兩萬公里就去清理一次積碳

1、火花塞的原因。火花塞如果點火失效，或者點火能量不足，就會導致個別缸不能正常點火，汽車無力啟動而抖動。出現這種現象，可能因為火花塞壽命到達極限；火花塞有積碳；火花塞電極間隙過大等等。

解決辦法：清洗火花塞，如果還是不行，只能更換火花塞。

2、混合氣過稀或過濃，同樣會導致冷車啟動發抖。比較常見的原因是氧傳感器出現問題，例如氧傳感器損壞；氧傳感器探頭中有積碳。

解決辦法：更換氧傳感器。

3、噴油嘴的原因。例如噴油嘴霧化不良；噴油嘴有積碳；噴油嘴堵塞等原因，導致燃燒不充分。

解決辦法：清洗噴油嘴，如果效果不佳，只能更換噴油嘴。

4、發動機的機腳墊老化或鬆脫，也會導致發動機抖動。機腳墊的主要作用就是起到緩衝減震的效果。因此如果機腳墊出現問題了，發動機自然會抖動異常。

解決辦法：更換機腳墊。

5、發動機機械故障，各氣缸壓力不均勻。

解決辦法：更換發動機或氣缸。

6、進氣管漏氣、進氣門及進氣管積碳過多或節氣門及進氣管內壁汙物過多。

解決辦法：及時清理進氣管或者更換新的進氣管。

汽車打火的注意事項是：

1、上車打火時，插入鑰匙不要立即打火。

2、一鍵啟動的車輛，打火時不要踩剎車。

3、使用點火正時燈或點火正時儀時，應按規定方式連接儀器。

4、汽車點火後熱車1至3分鐘左右。