2023款1.2tBora是國六b排放。

23款Bora1.2t帶有顆粒捕捉器以控制細微顆粒汙染物的排放。現在市場上在售的車大多是滿足國六b排放的，下半年可能會實施。

2023款12tBora是國6

2023款大眾Bora1.2t的車型有顆粒捕捉器，因為2023款Bora1.2t的發動機比較先進，該發動機採用了國6b的排放標準。是目前最先進的排放標準，所以能夠達到這樣的排放標準，必須有顆粒捕捉器的支持才能夠達到。因此該車型配備了顆粒捕捉器。

作為大眾旗下的全新純電動車型，ID.6 2023款在質量方面表現良好。該車採用了大眾最新的MEB平台，擁有出色的動力性能和續航里程。同時，ID.6 2023款在車身結構、安全性能和駕駛輔助系統等方面也進行了全面升級，保證了車輛的安全性和穩定性。此外，大眾在生產過程中也注重品質控制，確保每一輛車都符合高標準的質量要求。因此，可以說ID.6 2023款的質量表現非常可靠，是一款值得信賴的純電動車型。

大眾純電id62023款質量相當不錯，畢竟是重新研發的新車。Lavida，Bora油改電的不行。電動車這塊，我覺得還是要相信傳統車企。

質量優秀 因為大眾是德國著名汽車製造商，一直以來都是以高品質、高性能而著稱。
同時，大眾純電id62023款採用了全新的電動平台，具有較高的能效、運行穩定性和安全性。
此外，該款車還獲得了多項行業認可和專業評比的獎項，進一步證明了其質量的優秀性。
除了質量方面，大眾純電id62023款的續航能力和充電速度也是其優秀的地方。
該車型可以在短時間內充滿電，並且續航里程也達到了行業領先水平。
此外，大眾純電id62023款還擁有豐富的科技配置和人性化的設計，提高了車輛的舒適性和安全性。

非常不錯1.

外觀:見仁見智,大眾suv除了攬境我就喜歡id系列了,特別車燈,自動遠光燈不要太香。外觀滿意。

2.

動力:輸出很平順,加速對比燃油車來說,很快了,奶爸車夠用了。D檔毫無減速不適應。更喜歡B檔,估計開電動車的大部分都喜歡動能回收。

3.

底盤:用的是跟Q5一樣的底盤,底盤隔音支撐都很好,就是對比前兩車有點軟,估計是為了舒適型妥協。急轉彎會自覺減速,不像馬三會想踩油。。畢竟奶爸車,為的也是舒適。