汽車起動後由於蓄電池剛經過起動機大電流放電，端電壓降低，而發電機對其充電屬於定電壓充電，也就是說充電初期電流比較大，相應對發動機來說是一個較大的負荷。

在發電機皮帶鬆弛的情況下會出現沙沙聲甚至尖銳的摩擦聲。

比亞迪速銳是一款汽油車，不是柴油車，因此不應該有柴油車的響聲。如果在怠速時聽到異常的響聲，可能是由於發動機故障、傳動系統問題、排氣系統故障等原因造成的。建議及時到正規的汽車維修店進行檢查和維修，以避免故障擴大和影響行車安全。

有可能是轉輪快速旋轉，皮帶變鬆所導致的；也可能是用油問題，如果加到一箱不好的油對發動機的影響是很大的，因此建議用好機油，同時可以用點催化劑；

還有一種可能是發動機金屬碎屑在脫落，建議用燃油動力添加劑降低發動機磨損，這樣可以有效地降低噪音，另外平時還要注意定期做保養。

原因：

1、凸輪磨損過量導致運轉中挺柱產生跳動；2、頂置式氣門的搖臂頭部與氣門頂部撞擊；3、氣門導管積碳過多；4、氣門彈簧座脫落；5、液壓挺柱、挺筒損壞；6、機腳膠老化或鬆脫。

比亞迪f3發動機噠噠響的現象，可能是氣缸閥門造成的，可以調整閥門。再者缺機油也可能造成類似問題，還有機油壓力比較低，需要檢查發動機機油壓力。

在一些正常情況下，發動機也會出現噠噠響的現象。很多車主在汽車冷啟動時，都會聽到發動機艙中傳來“噠噠”的異響，其實這種“噠噠”異響是油泵在冷啟動時還未充分建立油壓，導致各部件得不到潤滑導致的。正常情況下，當發動機運行一段時間以後，噠噠異響就會消失。

當碳罐電磁閥工作時候也會出現噠噠的響聲，碳罐電磁閥的作用是當發動機啟動後，裝在碳罐與進氣歧管之間的電磁閥門打開，碳罐內吸附的汽油蒸氣連同空氣帶入氣缸內參加燃燒。這樣不但降低了排放，而且也降低了油耗。

當機腳膠老化或鬆脫也會造成該現象，機腳膠的作用是減少發動機做工時的震動，並起到固定發動機的效果。一旦這些機腳膠出現老化或鬆脫，發動機就會發生抖動，嚴重時會出現“噠噠”異響，這種只需更換新的機腳膠即可。

1 可能有柴油車響聲2 因為柴油車相對於汽油車而言，內部機械結構差異較大，且柴油燃燒聲音相對汽油更大一些。
所以在比亞迪速銳低轉速（即怠速）時，柴油車可能會有比汽油車更大的發動機噪音。
3 但是具體情況還要考慮車輛的年份、維護養護情況、駕駛行為等因素，需要具體到每輛車來仔細觀察和判斷。
同時，在開車過程中應遵守交通規則，安全第一。

有柴油車響聲。
因為比亞迪速銳的柴油車發動機噪音相較於汽油車會更大一些，並且部分車主反映在怠速狀態下會出現噪音問題，這可能是由於柴油車發動機振動造成的。
如果您想解決噪音問題，可以嘗試進行保養或更換柴油車發動機支架等部件。
另外，定期檢查維護也是減少噪音的重要措施。

這個聲音有兩種常見的現象,

第一是噴油器電磁閥的工作聲音,因為工作頻率較高,所以會產生連續的響聲,屬於正常現象

其次是發動機氣門有異響,需要檢查下機油粘度或氣門間隙等